항해사들 VLCC 화물작업 어렵고 빡셈?

[익명(182.231)]

공부할 거 존나게 많음?

[선갤러 1(121.161)]

초등학생도함

[선갤러 2(211.235)]

연수원에서 다 교육시켜줌~

[선갤러 3(211.235)]

헤비오일 -> 라이트오일 -> 헤비오일 계속 바뀌면 개열받는데 일정하면 스트레스 덜받고 발라스트도 수동조절이라 계속 모니터링 해야해서 귀찮지

[익명(220.123)]

ㅅㅂ 발라스트 자동조절배를 난 타본적이 없는데 부럽노...

[선갤러 4(211.234)]

케미컬 타다 vlcc 갔는데 이렇게 쉬울 수가 없다

[선갤러 5(122.43)]

케미컬이 클리닝이 힘든거지 화물작업은 다 프라모 타입이라 케미컬이 훨씬 쉬운데 vlcc는 그룹식이라 뭐 한두항차 해보면 하기야 하겠지만 그룹식 처음 하역하라면 제대로 못하던데?

[선갤러 6(118.42)]

@선갤러5(122.43) 상식적으로 parcel 하역을 안하는데 어케 케미컬이 vlcc보다 훨씬 쉬울 수가 있음?

[선갤러 5(122.43)]

@선갤러6(118.42) vlcc 요즘 기본이 2~3 파셀인데?

[골든글러브(211.246)]

좆뺑이 케미컬마냥 탱크별로 달려들어서 스트리핑하고 지랄 좆박는게아니고 ccr에서 신선놀음이다 한국오면 화물감독 무조건 올라오고 할것도없다 힘든척하는게 힘들다 - dc App

[선갤러 7(161.30)]

하역 과정 자체만 보면 그룹식이 프라모 계열 보다 어려움 다만 작업의 빈도수와 파셀로 쪼개는 그런과정 땜시 전체적으로 보면 그룹식이 쉬워지지 vl타다가 mr 타러가는 사람은 거의 없다 반대는 줄섰지만