전기쌍기사 있는데 승선할려면 해기사-전자기관사도 따야하나요?

[익명(118.235)]

급수가 없다는데 실제 연봉이랑 일,처우는 어떻게되는지 궁금합니다.

그냥 개잡놈으로 이리저리 불려다니나요

[익명(116.120)]

한국회사는 ETO 안뽑음. 가성비가 안나와서 웬만한 시퀀스는 삼기사 선에서 끝나고 좀 더 어려운건 일기사선에서 끝나기 때문에..

[선갤러 1(223.38)]

라이트 신설, 형광등에서 LED로 교체, 어스 잡기, 시퀸스 그 외 전기작업 삼기사 시키면 잘 함. 전기기사 솔직히 배에서 필요없음. 있으면 편하다 업무가 줄어든다 뿐이지. 전기랑 소방설비 있는 내가 봤을 땐 소방설비가 배에서 더 유용함

[선갤러 2(119.77)]

전기쌍기사 맘만먹으면 다따는건데 모 그거랑은또달라

[선갤러 3(138.199)]

포기하시는게 좋습니다. 아시아권은 ETO를 뽑지 않습니다. 그리고 ETO로 승선하시게 되더라도 육상에 비해 훨씬 많은 기기를 공부하셔야합니다 제가 만난 ETO 들은 한명 빼고는 기기 이해도가 현저히 떨어저서 시퀀스를 보고도 못 찾는 경우가 많더군요 그것때문에 급할땐 기관사들이 더 빠르고 정확하더라고요. 도움이 크게되는건 plc 로직 볼때더군요

[선갤러 4(15.204)]

급여는 1기사하고 2기사 사이에 (선종별차이) 취급은 남방 취급(3기사 아래)