시발 한진이니까 이렇게 존나 살려달라고 큰소리도 칠 수 있고
국민들도 존나 빨아주지
다른 회사였어버라 어케 됬겠냐
ksim에 osm arena 이 배같은 상황도 아닌데
http://ss7893.blog.me/131971995참고
한진선원들 너무 엄살피우는거 아니냐?
솔직히 지금같은 상황에서는 개꿀아님?
장기앵카에 항해안하고
원양항해선박이니 벙커도 넉넉할거고
부식같은경우는 인도만 아니면 됨
한국,싱가폴정도면 itf에서도 힘 존나 써줘서 부식도 다 실을건데
개오바하는거같음
나도 망하는 회사에서 저렇게 된적 있는데 ㄹㅇ 개꿀이다
벙커넉넉하고 물도있겠다 부식도 알아서 올려주겠다
일도안하고 이것만큼 편한게 없는데 언플ㅅㅌㅊ
낚시할만큼 존나 먹을게 없다고하는데 이개 무슨소리냐 부식은 그래도 인권문제로 itf에서 처리해준다
지금 한진다른 선박에 선장님 아는분 있는데 언론에서도 지금상황보다 좀 과장을 많이 해줬다고 하더라
그리고 물이 없어서 빗물로 샤워한다고하는데
말이되냐이게
조수기도 있을거고 물도 평소에 항해중일때 fwt풀로 채우지않냐
그럼 아직 빗물을 쓸정도는 아닐건데?
어제 시위나간거 저기 선배들에게 끌려나간놈들은 무슨죄냐ㅋㅋ
한진선원들 엄살 ㅆㅅㅌㅊ...
선원들의 고충은 어느정도 있겠지만 그렇다고 한진을 살리는것은 저 역시 반대입니다. 누구 좋으라고 살려주는지 모르겠네요. 한진사태는 도덕적 해이, 방만 경영의 표본으로 경제 교과서에 두고두고 실려야합니다.
글쓴이님 말대로 형평성의 문제도 있을것이고,, 대우조선 살린것도 아니꼬운데 한진도 살리면 막장테크죠
찾아보니 본문의 osm arena호 사건은 daum에서 서명운동 진행했고, 2580에 나왔네요,, 과정이 순탄치는 않았지만 잘 해결되었다고 합니다
osm arena호 급도 아니고 물도 잘 나오고 억류된 항구도 좋아서 부식공급도 원활할건데 거기다가 임금도 보장되고 매선수당까지 보장되는데 너무 엄살피우고 언론에서 띄어주니까 꼴보기싫네ㅋ
아는사람 타고있는데 존나 잘먹고 잘 살고 개꿀이라더만
노 짭짭
괘씸하네 저늠들 월급도 압류해서 한진 빚 값는데 쓰라고 해 야겠다
한진은 큰회사라서 해운업은 타격오고 타격왔다. - dc App
해운업이 타격오든 말든 일단 엄살에 감성팔이가 웃기잖아 심지어 존나 편하게 있으면서
하긴 월급쟁이의 소망이 놀고 먹으며 월급받는거니
컨테이너만 타격온거지 다른선종은 타격없는데 모든 해운업이 망했다는듯이 말하는 윗놈들은 뭔
병신들이냐
컨테이너 내주는게 단순문제가 아닐텐데? 감성팔이 문제가 아닌데? 해운업 공부하면 그솕 못한다. - dc App
응 어짜피 컨테이너 안탈거야~ 지들밥그릇 알아서 챙기라고 그래~
예전 조양상선때는 진짜 열악했었는데 - dc App
두고/ 어차피 한번 해야할 문제였습니다. 그냥 이런 기업은 청산해야 도덕적 해이가 일어나지 않죠. 해운업종의 한진이지라 안타깝지만 절대 봐주면 안됩니다. 해운업을 공부해봐도, 국내,세계 경제를 공부해봐도 버리는게 맞습니다
ㄴ 아닙니다 그건 비상식적이죠. 해외업체한테 시장 잠식당하는게 정상은 아니죠. - dc App
항해과라서 잘 모르겟는데 배가 앵카놓고있으면 조수기 못돌리지 않냐??
두고/ 해외업체에게 잠식당하는것은 어쩔수없이 감내해야합니다. 솔직히 가장 좋은방법이 한진은 청산, 한진의 인프라는 흡수하는 방향인데 사실상 불가능해보이고요,, 애초에 한진 경영진들이 '두고'님께서 말씀하신 그러한 산업구조를 불모로 잡고 헛짓을 한것입니다. 그들도 이렇게 될것 예측했고요, 다만 우리를 죽이지는 않겠지라는 같잖은 생각을 몸소 실천했다가 박살난 경우죠
두고/ 어쩔수 없는 수순입니다. 껍데기만 남은 회사를 살려봤자 뭐합니까? 이미 알짜자산 h라인으로 빼놓았고 터미널이니 상표권이니 모두 유슈홀딩스로 넘어갔습니다. 남은것은 빌린배랑 막대한 빚이죠. 노선에서 번돈으로 아무리 매꿔보고 세금으로 빚 치워봐야 껍데기 입니다. 이번 사건으로 한진의 사업구조를 정부에서 완전히 까보고는 경악했죠
두고/ 한진 살리는게 더 비정상적입니다. 경영진들 태도가 오히려 비상식적이고요. 지금 청산하는게 상식적인것입니다. 이 기회에 털어내지 못하면 또다른 한진, 대우조선, 대우그룹, 부실 건설사들 또 나옵니다. 이 사단날것 경영진들은 다 알았습니다. 적어도 5년전에요.
다른 선사를 키우던지, h라인이나 현대상선 선대를 늘리고, 고생하더라도 영업망 다시 찾아야합니다. 한진 살려도 신용도가 바닥을 쳤기때문에 솔직히 한진이 깔아둔 인프라 그닥 필요없어질겁니다.
앵카중에도 조수기 잘 돌립니다. 발전기라인을 빼서 쓰면 조수기 잘 돌아가요
그리고 이미 사회적으로 안좋은 기업은 청산해야 마땅하다. 만약 이것을 살린다면 다른 업종의 대기업들도 다 살릴건가? 한국정부에 돈이 그렇게 많노? 말이되는소리를 해라 썩은건 베어버려야지
그리고 선원들은 개꿀빨면서 존나 엄살피운다고 언플하지말고
한진xx호 선장님 보니까 자기가 생각한거랑 좀 다르게 과장되서 나갔다고 페북에 올리더만ㅋㅋ
ㅋ/ 맞는 말씀입니다. 저도 전적으로 동의합니다. 도덕적 해이를 계속 만드는 기업치고 멀쩡한놈 못봤고 설마 나를 죽이겠어라는 시정잡배같은 생각들 꼴도 보기 싫으네요. 세상엔 참 도둑놈들이 많은것같습니다.
해운업계 종사자라고 감싸고 돌 문제가 아닙니다. 그러한 처사는 정말 멍청하고 이기적인거죠. 까놓고 말해서 똑같은 상황에 처한 건설사가 나 도와줘요하면 해운업 종사자들은 동정할까요? 아님 무시할까요? 당연 무시하죠. 여기서 살려주면,,,외람된 말이지만 대한민국의 후퇴를 눈앞에서 볼것입니다...
한진사태는 경제 교과서에 경영자의 도덕적 해이의 표본으로 박제해놓아야합니다. 대우조선과 함께요
다른선사를 키운다고요? 해운업이 네트워크와 인심 등 그런거 무시못해ㅣ요. 이미 막힌 네트워크 비집고 들어가는게 어디 쉬운줄알아요? 경제교과서욪? 공무원마인드가 왜 국가기업도를 망치는지 저대로 보여주는지 49.112(뭐) 님을 보면 알수있네요. 교과서타령하다가 지원타임 놓치고 불난집 부채질햏지요. 오죽하면 법원이 태클을 걸까요?ㅉㅉ - dc App
교과서와 실제 경제와 시장분위기는 어느 한쪽으로만 갈수는 없어요 모든게 유기적으로 돌아가야되요. - dc App
두고/ 죄송하지만,,조금 상황을 잘못 파악하고 계신것같아요...ㅋ.. 딴지 걸려는게 아니라.. 해운업 종사자 아니시죠? 혹시 해양대 재학생이나 고등학생 이신가요? 그렇다면 제가 다른 글에서 좀 더 자세히 설명 드리고 싶네요. 이 일이 보기 보다 복잡합니다
두고/ 글구 법원 말씀하셨는데,, 현 사태의 진행은 회사-정부-법원 이렇게 삼각구도로 진행중입니다. 회사는 손 놓았고요(자포자기), 정부는 버렸습니다(도덕적 해이에 대한 엄벌, 원칙 준수),,법원만이 일을 진행중입니다. 법리적 해석을 바탕으로 전체적인 손실을 줄이는 방향으로요.. 법원이 태클 걸어 한진을 살리는 방향이 아닙니다. 오히려 청산쪽으로 움직이는게 법원입니다. 이 부분을 인지하지 못하신것같아요. 법원도 한진 살려봤자 껍데기라는것 알고있습니다. 이미 신용을 잃은 마당에 살려봤자 그동안의 인프라가 무슨 쓸모가 있나요?
두고/ 아무 쓸모짝에도 없습니다. 오히려 소송만 당하면서 돈은 블랙홀처럼 빨려들어가고요, 이익, 효용따위는 없을것입니다. ㅈㄴ괘씸한것은,, 님께서 인프라 걱정하셨죠? 한진해운 날아가면 인프라 잃는다고 하셨죠? ㅋㅋ 님 한진해운 경영주한테 속았네요. 이미 상표권, 영업 노선에 대한 이익권, 핵심 자산 선박 모두 한진+대한항공(조양호), h라인(과거 한진해운이 대주주, 지금은 no), 유수홀딩스(최은영) 쪽으로 모두 넘어갔습니다. 이 마당에 한진해운 살려봤자 뭐합니까?
두고님.. 조금 더 상황을 알아봐주세요. 제가 빈정대는게 아니라,, 너무 지엽적인 부분을 보시는것같아요. 국가 기간 산업망이라는것 충분히 이해가 갑니다만, 기간산업을 핑계로, 수많은 종업원들을 핑계로 인질극을 벌이는 이런 기업을 살려야하나요? 주인들이 돈 되는것 다 들고 튄마당에 빚만 덩그러니, 쓸모없는 짐만 덩그러니 있는 빈 집을 뭐하러 살립디까. '두고'님,, '두고'님의 생각 타당하다고 생각하지만, 그 건강한 생각을 이용하여 인질극을 벌인 기업. 살리는게 맞습니까? 2011년, 2013년, 2014,2015년에 대규모 자금지원 갔습니다. 중요하다는 이유로요. 네. 결과는 부채율 1500%에 자구책 없고 다 들고 튀는것만 남았네요
살려봤자 건질것 없어요. 한진해운이 돈 버는게 아니라,,외국 선사 화주, 최은영, 조양호씨 주머니로 돈 들어갑니다. 한진해운 돈벌이 수단 없습니다.
아이러니하죠? 쓰러진것 살렸더니 야반도주한 사람들이 다시 부자되는? 안그래요?
마지막으로,,'두고'님이 말씀하신부분에 대해 다른 의견 냅니다. 일단 말씀하신 교과서.. 교과서대로 일 처리하자는 말이 아니라, 이 사태를 반면교사 삼자는 의미에서 교과서에 실어놓자는 의미입니다. 교과서-실제경제-시장분위기. 맞는 말씀입니다만,, 제가 그러한 부분을 언급한적이 없습니다. 님께서 좀 넘겨짚으셨어요. 너무 큰 의미를 부여하였습니다. 해운업은 네트워크에 의해 돌아가는게 맞지만 인심으로 운영할수 없습니다. 이미 신뢰도는 잃었습니다(화주가 칼들고 대리점에 쫒아오는 마당에..),,공무원 마인드가 나라를 해친다는 말 공감합니다. 그러나 제가 언급하는것은 공무원, 정부 입장이 아니라 법원 입장입니다. 지금 정부는 청산쪽으로 가닥잡았습니다. 그리고,, 국가 기업도가 뭐지요? 용어를 잘못 사용하신듯합니다.
현재 정치, 경제, 사회에 관심이 많은 학생인것 같은데, 이런 문제를 논할때에는 용어를 잘 사용해야하고, 논점을 바로잡아야합니다. 지나친 확대해석과 의미 부여를 해서는 안돼고요,, 솔직히 말씀드리자면 고등학생이시라면 박수쳐드리고싶어요. 용어, 논점, 상황이해는 부족하지만 이정도 해석은 나름 훌륭합니다. 해양대 학생이라면 신문을 더 보셔야 하고요,, 겉으로 보기엔 논리적이지만 하나씩 찾아보면 모순이 좀 많고, 상황 이해도가 낮다는 생각이듭니다. 너무 어려운 단어 쓰려고 하지 마세요..풀어서 설명하셔도 충분히 뜻이 전달 됩니다.
두고님 감사. 네트워크는 괜히 있는게 아님. - dc App
ak/ 두고 급식충임 ㅋㅋ
뭐라 말들 많지만 내 생각은 한진은 청산해야 한다... 다른 말 필요 없다... 청산이 답..!!!
ㄴ 안돼! 밥줄! - dc App
비싼돈 주고 배웠다 생각하고 앞으로는 이런일이 없어야 할텐데... 이번 여파로 직간접적으로 피해를 본 분들이 상당할텐데, 어려운 시기 잘 이겨내시길...