초 날림 교육으로 unlimited OOW cert를 남발하는 
오션폴리텍을 IMO에 제소하고 싶은데 어떻게 하면 되냐? 
솔까 4급 주면 내가 아무말 않한다.. 그런데 왜 3급이고???

좌학 6개월 제대로 해도 될까말까인데, 법정 교육 빼면 항해과는 좌학은 4개월뿐이다.
이건 팩트다. 법정교육이 항해과는 8주쯤 된다더라.

이건 국제해상교통에 엄청난 위협요소이다.
오션폴리텍은 그냥 4급을 주자.
아니면 교육과정을 1년 좌학 1년 실습으로 바꾸고 면장 발급 후에 법정교육을 따로 받게 하자.

근데 4급도 VLCC 3항사 할 수 있음?
4급의 제한 요소는 3항사 밖에 못한다는 거지.. 큰 배 못타는 건 아닌 것 같더라.
4급 vlcc 3항사는 못봤지만, 4급 아프라박스 3항사는 내가 만나보았당.

아무튼 오션폴리텍 IMO에 제소하고 싶다.
백악관에다 청원을 내면 되냐?
방법 좀 알려줘. 국제해상교통안전이 위협받고 있다.

 

…라고 내가 썼더니 내 의도를 오해하는 횽들이 있어서 좀더 길게 써보겠다.

 

근대국가에서 면허가 대체 무얼까?

면허라는 것은 면허소지자에게 무언가를 허가한다는 의미이기도 하지만,

면허미소지자를 배제한다는 의미도 동시에 가진다.

 

이 배제가 타당할 수 있게끔, 해당면허에 합당하는 자격조건을 요구하는 것이지.

 

나는 오션폴리텍횽들의 자질을 의심한다거나 수준을 퉁쳐서 얘기하려는 것이 아니다.

나는 그들 역시 피해자이며 적절한 교육을 받을 기회를 박탈당하고 있다고 얘기하고 싶은 것이다.

 

누구라도 그냥 독학으로 열심히 해서 적절한 해기지식을 갖춘 사관이 될 수 있다면,

해양대든 해기면허든 다 필요없는 것이다.

그냥 누구든 OS나 Wiper로 경력을 시작해서 싹수 있는 놈들을 본선에서 트레이닝 시켜서 사관을 만들면 될 테니까.

 

어차피 배에서 실무라는 것은 누구든 반복적으로 하다보면 익숙해진다.

하지만 사관이라면 실무의 뒷배경에 대한 지식을 갖추어야하고 더욱 더 깊이 연구해야할 의무가 있다. 

그런데 배경지식이 부족하면 상황에 대한 이해의 깊이가 부족해지고, 

이런 일이 반복되다보면 언젠가 한번은 큰 사고로 연결될 수 있는 것이다.

 

개개인이 알아서 노력하면 된다고 하기엔 오션폴리텍의 좌학은 너무나 부실하다.

그 부실한 교육이 오션폴리텍횽아들을 부득이하게 저질 사관으로 만들고 있다.

 

연수원이 교수들의 자리를 위해 오션폴리텍을 운영하는 것이 아니라,

양질의 사관을 양성하고자 한다면 오션폴리텍 과정을 전면 개편하라.

 

좌학 1년에 개인실습 1년..

좌학을 방학 없이 타이트하게 짜면 얼추 해양대 졸업생과 비슷한 수준을 가진 해기사 양성이 가능해질 것이다. 

마치 육군사관학교와 3사관학교의 관계처럼 말이다.



 

 

아무튼 출신에 상관없이 모든 한국인 선원들의 안전항해를 기원한다.





p.s. IMO에 메일을 보내면 오션폴리텍 교육에 관해 실사라도 나와줄까?