실습은 폴라리스에서 실습했고

특례기간에는 dwt 1만5천톤 내항선 2년, 2만5천톤 외항선 1년탓고

특례마치고 놀닫가 내항선 안품감독 이제 몇달 안되었는데

내항선 선박 선원들 신기한점들이 있어서 써봄


1. 선종과 사이즈

탱커는 안타봐서 제외

잡화선들은 2천~5천통 수준임 제너럴카고임

그 중에서 모래운반선이 많더라

모래운반선이 진짜 돈벌이용으로 좋다고 함

샌드펌프 가격이 선가의 두배된다고하던데?

요즘 제주도에 공사 호황이라 장사 더 잘되는듯


2. 출신

내항선 출신들은 어메이징 함

폴라리스에서 실습할때도 출신들이 해군,해대, 목대, 해고, 연수원등 잡다한 출신들이 모여서

개잡탕이라고 하던데 내항선은 더 함

어선출신들이 많음 해고출신인 내가 출신가지고 욕하기는 그렇지만

어선 출신들은 정말로 돌대가리임

못배워처먹은 인성과 ISM과 심사 검사등의 중요성이나 이걸 왜 하는지도 모르고

훈련의 중요성도 모름 차라리 사고나면 뒤지게 냅두는게 더 속편할 사람들임

밑에글에 부원으로 선장 되는 사람들 있다는데

조리장이나 갑판수로 시작해서 선장되거나

조기수로 시작해서 기관장 하던사람들도 있음

200톤 어선부터 시작해서 선기장 된사람들도 있고

조기장으로 타다가 기관장으로 타다가 조기장으로 타는 사람도있고

연수원에서 면허취득 교육으로 면장도 허벌이 되서 개나소다 다따니까

너도나도 내항선에서 시니어 달고 이런 문제들이 생김


3. 위험성

과적은 기본임

과적시에 3년이상징역이나 벌금천만원이라고 해도 안지키는 선박들이 있음

부원경력으로 타서 그런가 기본을 모름

나도 많이 배우지는 못했지만 이 사람들은 정말로 못배운티가 확실히 남

노가다에서 굴러먹는 아재들 수준임

그래도 일부선박은 괜찮은 회사에서 퇴직하고 할 일이 없어서 이직한 사람들도 있음


4. 근무환경과 월급

근무환경은 ㅎㅌㅊ임

선기장방에만 개인샤워실,화장실이 있거나 없는배도 있음

휴계실,헬스장도 없고 그냥 식당만 있고

부원,사관 식당이 분리안된곳도 있음

그래봤자 부원출신 시니어들이니 부원하고 분리하나 마나임 똑같은 놈들이 뭘 나눈다고

그래도 집은 자주감

월 1~2회씩은 집에 감

내가 특례때 배탈때는 월 1~2회씩 한번가면 1박2일~3박4일에 명절때도 2박3일이나 3박4일씩 집에 감

배 타면서 여자친구도 만들고 사귈정도였음

선장은 한달에 10일은 외근임

선기장들은 3급정도의 면허들고 월 300이상은 받음

1항사가 250정도 받음

월급 좋은 광양선박같은 경우는 23항사가 월 300정도 됨



5. 나이

좋은 내항선사 말고 일반적으로는 다 틀딱임

50대 후반이면 막둥이임 담배심부름 해야함


으메이징한 경험이 하나 있었는데

배에 갔을때 기관장이 상륙나갔다고 하더라

어디 갔냐고 하니까 자기 딸 환갑잔치 하러 간다고 함ㅋㅋㅋㅋ

기관장이 35년생인가 그랬음

독립할때 중학생이었음




모든 내항선들이 이런건 아니지만,

대체적으로 선령,선원들의 연령이 많고

시설도 외항선대비 열악함

그래도 가족들을 자주 볼 수 있다는 장점이 있음


근데 난 외항월급줘도 안탈래