이상한 짱꼴라 삐노들 태워가며
배는 커지는데 선원은 어떻게든 적게 태워서
유지비 낮출라하고
시발 심지어 최소승무인원서트도 있고
IMO 이런새끼들 있어봐야 뭐함
규정은 존나게 찍어내는데
지켜지질 않는걸
제대로 선체검사 하려면 검사관들 올라올때 수십명씩 올라와서
몇날 몇일이 걸리든 앵커를 얼마나 쳐박든
비파괴 검사라든지 로드테스트 게이지교정 제대로 하고 서트 주고가고 문제있으면 바로 고치게 도크라도 들어가고
안전하게 화물 운송하게 하는 대신 그만큼 운임도 선사들이 다 올려받으면 좋겠는데
무조건 원가절감 시간단축이야
아무리 비싼배라지만 그에 적합한 관리에 투자안하고 할수가 없는데
결론 : 어디서부터 손대야 할지 모르겠다
울부짖는다고 세상이 바뀌겠냐만.. 어딜가도 다 똑같겠지
이래서 배가 나만 아니면 돼 라는 식으로 가는거같다
근데 선주입장에서는 어쩔수없지않냐. 예를들어 니가 퀵배달 사장인데 옆집 퀵에서 가격낮추고 초초초초고속배달을 하면 너도 낮춰야지. 결론 : 사고나서 뒤지는건 퀵 배달부 - dc App
선사도 문제지만 선원,정부도 문제있다고 봄, 정부는 말안해도 알겠고, 선원들도 스스로 개돼지 자처하는 부분이 있음 물론 개돼지를 자처하게 만드는 현 상황도 문제지만 본문 내용대로 총체적 난국임
미니멈증서 까보면 가관임 ㅋㅋ