3항사 - 승선 통장 396 본선불 기본 270불 + 포트수당,리퍼수당(보통 100불 이상) / 휴가 통장 350 근처 (기본급의 150퍼센트)

2항사 - 승선 통장 440 본선불 위와 동일 / 휴가 통장 400근처

1항사 - 승선 통장 590 근처 본선불 기본330불 +@

복지카드비 - 분기별로 통장에 30 (연 120만원 지급)

정박중 심심해서 조금이나마 도움이 되고자 회사 정보글 올립니다.개인적으로 갑판부는 이제 전선단 3항사 둘씩 태우고 있어서 예전에 비해 정말 탈만함.
주니어는 정말 선종에 비해 월급 많음.
한진이랑 해영서 넘어온 분들은 계약직이고 저것보다 적게 받는거로 알고있음.
와이파이 쓸만함. 한달 1기가에 속도는 보톡 인터넷 서핑 되는 정도.

어제인가도 2분기 실적발표 때 적자 2천억이어서 네이버 검색어 뜨던데.. 개인적으론 한진 안 살리고 죽였을때 이미 우리나라 해운업은 박살났다 생각함. 어느 항로 다니던 머스크,msc 이 거대회사들은 2만 teu, 1.8만 teu 항상 8단 9단씩 풀로 로딩하고 다니는데 우리회사는 1.3만teu 선박들 풀로 실은적 드물어서 항상보면 안타까움.
하나밖에 없는 국적선사 되어서 나라에서 산소호흡기 달아주고 있어서 그렇지.. 언제까지 나라에서 적자 저렇게 나는 회사 국민 세금으로 매꿀순 없고, 10분기 연속 적자에 인수 규모가 조 단위인 회사를 함부러 인수할 대기업들도 드물고.. 참 계륵인 상태인듯.