주니어 세후 4000~5000
시니어 세후 7000~9000

동년배 중에 탑클래스
시니어는 모든 근로자 중에 탑클래스
대한민국에 이보다 많이받는 월급근로자 손에 꼽는다.

이게 적어보이는 이유는
1.배타는게 너무 힘들다
2.근데 나보다 100~200 덜 버는 육상직은 겁나 편해보임
3.월급300이나 400이나 거기서 거기 아님?
4.유의미한 차이가 없다. 해상직 연봉 짜다!

대기업 회사원이나 기술직들이
수십년을 쏟아부어야 가능한 연봉상승이
3~5년이면 이뤄지니까
이것들이 맛이 간거임.

사실 먹고사는데 그리 큰 돈은 안든다.
당장 알바만 하는 프리터로 살아도
\'삶의 질\'은 존나 좋을걸?

어느 직업이든 장점과 단점이 공존함.
지금 해기사 까는 애들은 단점에 집중하는 애들이고.
또 그들의 해상생활이 변변치 않았단 거겠지.

해기사 장점 얼마나 많냐?
군대 대신 돈벌어, 경력이나 전문성 인정받아,
해외취업 용이해, 휴가가 길어서 뭔가 해보기도 좋아,
세금공제 덕분에 세후로 탑클래스야.

내 경험상 배가 안맞는 애들은 해기사 안깐다.
왜냐? 그냥 본인 성향이 승선에 안맞는다고 인정하거든

근데 굳이 해기사 자체를 깎아내린다?
이놈들은 배에서 ㅎㅌㅊ였음.
출신, 스펙, 회사, 본인 실력... 뭔가가 결함이 있어서
걍 개고생해놓고 해기사 자체를 깎아내리는 거지.

잘 봐라. 지금까지 해기사 까던놈들.
연숸출신 여객선, 공무원(9급), 공장생산직, 해대생 등등

해운계에서 실패한 사람들이
정신승리하려고 해기사 비하하는거야.
얘네들 어그로는 상대할 가치가 없음