이 글로 해수부 공무원에 대해 고민하시는 수험생 및 해린이 분들에게 이 글로써 정리코자 합니다.
전 지방청이지만 지인피셜을 빌려 어관단에 대해 설명하겠습니다.
급여는 타 공무원 직렬과 비교해서 적었습니다.
1. 해수부 어관단 만족도
급여 : ★★★★★
타 공무원들이 보면 부러워할 만큼의 급여를 받습니다. 저 역시 부럽네요.
워라벨 : ★★★★☆
일년 중 100~150일 승선한다고 합니다. 단 승선 후에 휴가는 보장된다고 하니 워라벨이 이직을 고려할 만큼은 아닌 것 같습니다.
상당히 매리트있어보입니다.
작업 위험성 : ★★★☆☆
배를 타면 어디나 위험합니다. 하지만 극한 직업에서 나온 어관단의 모습은 약간 보여주기식 연출이 가미되었음을 반드시 고려하셔야합니다.
본인이 이상한 짓만 하지 않으면 안전하답니다.
승진 : ★★★★★
제가 본 선박직 중에서는 가장 진급이 잘 되는 것 같습니다. 5급까지 승진하시는 분들이 계신다고 하니
이 부분은 상당히 부럽습니다.
이직률 : ☆☆☆☆☆
어관단에 있다가 이직하신 분은 있을 지 모르지만 지인피셜 없답니다.
그 외 : 힘들다 위험하다는 말은 그만큼 어관단이 열심히 일한다는 모습을 보여주기 위해
약간의 과장이 있는 것이 사실입니다. 하지만 무조건 안전하다고는 말 못합니다. 실제로 어관단에서 일하다 순직하신 분도 계시구요.
그런 걸로 치면 상선은 우리가 알게모르게 사망사건이 매년 있어왔죠.
이직을 고려할 만큼 워라벨이나 작업 위험성이 있지 않습니다.
일단 해수부 내에서 해기사 중심의 집단이며 급여가 넘사이고 워라벨도 나쁘지 않아서
상당히 메리트있는 곳이고 가장 인기있는 곳임은 부인할 수 없겠네요.
해수부 지방청 만족도
급여 : (비현업직) ★★☆☆☆
사무실에서만 근무하는 직원들보다 아주조금 더 받는 수준입니다. 급여 상당히 적습니다.
그리고 하루 초과근무 시간이 4시간밖에 인정되지 않아서 너무 적은 것 같아 별 2개입니다.
(현업직) ★★★☆☆
출항을 많이 하는 달이면 꽤 짭짤하게 받지만 출항을 그리 자주 나가진 않습니다.
어관단만큼 출항하고 주말도 일한다면 비슷하게 받겠지만 그리 될 가능성은 없어보입니다.
비상근무때는 초과수당 받을 수 있습니다.
워라벨 : ★★★★★
이건 해수부 선박직 중 넘사가 아닌가 생각해봅니다. 비현업직의 경우 일반 공무원과 근무시간이 거의 같다고 보시면 됩니다.
현업직이라도 주말은 항상 보장됩니다. 그리고 저는 자택과 가까운 지역이라는 점 또한 선택의 이유였습니다.
워라벨은 이보다 좋을 수 있는 건 돈많은 백수밖에 없지 않을까 생각합니다.
밥하는 걸로 걱정하시는 분들 계신데 제가 일하는 곳의 경우 선장, 기관장, 실장 이런 분들 빼고 다 같이 합니다. 막내만 하는 일은 없습니다.
그리고 이게 생각보다 작업보다 재밌습니다. 같이 식자재사고 요리하는데 의외로 소확행입니다.
공금으로 하는 것이고 밥하는 게 그리 빡세지 않습니다. 그리고 출항자체를 어관단만큼 나가지 않아서 요리할 일이 엄청 많은 것도 아닙니다.
그러나 이에 대해 거부감이 있으신 분들께는 추천하고 싶지 않네요.
작업 위험성 : ★★☆☆☆
선박에 종사하니 어관단처럼 아예 위험하지 않다고는 말못합니다.
발을 헛딘다거나 큰 너울이 올때 작업을 한다던가 하면 당연 위험합니다.
하지만 어관단만큼 출항을 자주나가지 않기때문에
그리고 작업자체가 넋놓고 있지만 않는다면 위험할 것이 없기때문에 별 2개입니다.
승진 : ★★★☆☆
이건 전국에 있는 지방청들마다 다른 것 같습니다. 굳이 어관단과 비교하자면 승진 느린 편입니다. 6급이 끝인 듯 합니다.
이직률 : ★☆☆☆☆
분명 이직하시는 경우가 있었다고 알고 있습니다. 하지만 거의 없는 수준입니다.
그 외: 왜 어관단 안썼냐고 물어보시는 분들이 실제로 몇 분 계셨는데 저는 일반 공무원들처럼 주말은 보장돼야 한다고
생각했습니다. 그리고 집 가까운 곳에 차타고 출퇴근을 하고 싶은 로망이 있었구요.
해수부를 제외한 일반 9급 사무실에서 일하시는 공무원들에 비해 그래도 꽤 받는 편입니다.
하지만 어관단과 비교하면 급여가 너무 적습니다. 저는 무엇보다 워라벨에 목말라있었고 오랜 고민 끝에 지방청에 들어왔습니다.
비현업직이면 그냥 일반 공무원들과 같이 9 to 6라고 보시면 됩니다.
현업직이면 한번 나갈때 짧게는 1박 2일, 제일 길게는 4박 5일간 항해합니다. 그렇지만 주말은 보장됩니다.
그리고 한달에 아예 안나갈 때도 있고 나가면 1~3번 정도 나갑니다. 3번이상 나가는 일은 많지 않습니다.
3. 수산과학원 & 해양조사원
수과원과 해조원은... 선박직의 이직률이 꽤 되는 듯합니다.
해조원은 승선을 상당히 오래하는 것으로 알고 있고 주말 반납하는 경우가 많다고 합니다. 수과원은 연구직에게 너무 밀려나 있어,
이직을 하게되는 주요 요인이라고 들었습니다. (이것도 지역마다 다릅니다.)
만약 제가 어관단과 지방청을 제외하고 수과원과 해조원을 들어가게 된다면... 글쎄요. 과연 만족했을지 모르겠네요.
급여나 작업위험성은 아직 모르겠네요.
부디 현명한 선택하셔서 공직 라이프를 만끽할 여러분을 기원합니다.
지방청이 선박직도 상당히 괜찮아 보이네요 좋은 정보글과 정성글에는 추천드립니다!
오타) 지방청의
ㅎㅎ나쁘지 않습니다. 다만 급여와 승진을 봤을 땐 어관단이 좋다 봅니다. 개인 가치관 차이라서 저는 지방청 선택 잘한 것 같습니다. ㅎㅎ
해수부의 꽃은 해수청 과실은 어관단이 아닌가 싶네요 현직자 입장에선ㅎ
혹시 공부는 어떻게 하셨나요?? 혼자서 책사서셔 하셨는지 궁금합니다.
독학으로 했습니다.
향후 어업관리단에서 어업관리원(가칭)으로 승격될 예정이고(거의 확실) 그에 따라 자리도 많아지고 자연스레 진급자리나 사무관(5급)자리도 늘지 않을까 생각해봅니다
저는 돌아다니기 싫어서 단으로 남아있고 싶습니다 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
승격될시 현재의 목포(서해)/동해(부산)/남해(제주) 조직에서 해는 평택?인천? 동해는 동해? 남해는 여수(현재 남해단 여수시무실) 이렇게 확장되면서 순환전보 선택 폭도 커질 거 같구요
맞습니다. 제 지인도 그런 말 하더군요. 다만 아직 정해진 것이 없어서 100%된다는 보장은 없고 그럴 수도 있다 정도 인 것 같습니다. 지인피셜입니다.
제가 듣기론 문턱까지 왔다 들었는데ㅎ 확실친 않은 거 같네요
해수부 에서 선박직 인식은 어떄요? 예를들어 비현업직이라고 하셧는데 일반공무원들이 무시하고 그런건 없나요?
위에 글을 읽어봣을땐 상당히 좋아보이는데 근무시에 타 직렬공무원들과 비교해서 대우는 어떤지 궁금하네요 예를들어 일반시청에 주가 행정직 공무원이면 해수부는 선박직이 주인가요?
해수부 지방청의 경우도 선박직은 비주류입니다. 하지만 제가 선박직이라고해서 무시당해본 기억은 전혀 없는 것 같습니다.ㅎㅎ
지방청 비현역직이면 똑같이 해수청에서 근무하는건가요? 그리고 현업직이면 선박출퇴근인가요? 근속년수 20년 근무햇다고 하면 월급은 어느정도 될까요
저도 들어온지 얼마 안돼서 답변 드리기 곤란하네요. 다만 현업직은 출항하면 선박으로 출근하고 1박 2일에서 4박5일까지 있다가 금요일 이내로 돌아옵니다. 그리고 운항명령이 없으면 관공선 사무실로 출퇴근 합니다. 비현업직도 선박을 탑니다만 당일나가서 당일 돌아옵니다. 보통 일찍 끝나고 사무실로 돌아와 6시되면 퇴근합니다. 아직 저와 일하시는 분들 급여는 못봐서 모르겠네요.
아 밥은 못하겠다... 물론 옆에 뱃놈이 해주는 밥도 못먹겟다
그럼 어관단 고려해보세요. 전 지방청이지만 어관단 상당히 좋습니다. 그리고 밥하는 건 현업직의 경우만 해당됩니다. 글의 내용과 같이 선장, 기관장, 실장 이런 분들빼고 돌아가면서 그리고 요리할 줄 모르면 다 가르쳐주십니다.
그리고 선기장님 실장님들도 자주 도와주십니다. 개인적으로 재밌는 것 같아요.ㅎㅎ
어관단의 경우는 선박직이 주/사무실은 서포트 느낌? 수과원은 선박직이 서포트/연구사들이 주 이렇게 해수부 소속기관별로도 차이가 있는 듯
맞습니다. 하지만 선박직이 비주류라고해서 하대받거나 하는 건 아니라고 봅니다. 승진의 차이는 직렬마다 다를 수 밖에 없지만 그렇다고해서 무시하고 욕하고 하진 않습니다. 어느정도 개인차라고 생각합니다.
선박직렬이 소수기도 하고 어관단의 경우엔 예전 수고,수산대 출신 분들이 많고 지도선 자체가 분류상 어선,,또 해대 출신들 예전엔 쳐다도 안보다가 최근에 들어 많이 유입,, 해수부 본부 전입 기회 경우 어로,항해는 몇자리 나오지만 기관은 전무,,소수직렬이기에 어쩔 수 없는 부분이라 봅니다
공기업은 어떻게 생각하시나요? ,해양환경공단 같은곳 - dc App
해양환경공단은 글쎄요. 잘모르겠습니다. 이쪽계통 공기업은 그리 추천하는 편은 아닌 걸로 압니다. 이건 제가 어디서 주서들은 뇌피셜입니다.
페이가 감이 안오는데 어관단이랑 비현업 얼마정도인지 대충만이라도 찝어주실수 있을까요??
정확하진 않으나 어관단은 월 300~450 수준(운항 일정마다 다르다고 합니다.), 지방청 비현업직은 200전후로 보시면 됩니다.
와..차이가 크네요 감사합니다
정보 감사합니다 공무원들은 자리따라 왔다갔다 할수 있다고 들었는데 비 현업직으로 들어가서 맘에 안맞으면 어관단으로 가능등의 이동은 가능한가요??
원칙적으로 전보신청은 가능하나 된 적은 없는 것으로 알고 있습니다
반대로 어관단에서 비 현업직으로 이동한 사례는 있나요??
외항선에서 현 2기사로 승선중인데 혹시 몸에 문신이 많으면 지원이 안되나요?
해수부 채용담당관님께 직접 문의해보시는 게 빠를 것 같습니다.
어업관리단 3년 특례 후 4호봉 시작 보통 350-450 출동일수 때문에 고정적이지 않아요
공무원 되는건 목해항해 상관없나요 - dc App - dc App