땅에서는 금기사
바다에서는 노예 중의 상노예
시간이 갈수록 선박은 대형화되고 관리할 기기들은 많아지고
일은 많아지는데 인건비 절감한다고 사람은 줄이고
환경 규제,서류,검사 같이 신경쓸 일은 늘어나고
교대할 사람 없어서 일년에 10개월씩 태워버리고
아무리 생각해도 이건 아니라서 빤쓰런 하려면
"제발 한 항차만 더 해달라,지금 사람 구하고 있다"
사람 구하려고 노력한게 고작 씨넷에 꾸준글 올리기ㅋㅋ
중앙동 사람들이 갑자기 미쳐서 월급을 팍 올린다든가
3on 3off 같은 시스템을 도입하지 않는 이상 5년 내에 동남아
1,2기사들이 선원 명부에 더 많이 출몰할 것으로 예상함
어떤 사회적 현상,사건에서도 골든타임은 있었음
그걸 무시하고 발로 차버려서 작금의 사태를 만든 주체는 누구인지 곰곰이 생각해보시길 바랍니다
사람 구하는 중 -> 주말에도 씨넷 모집 공고 올리는 일 ㅋㅋ
자택근무 끝 ㅋㅋㅋㅋ
야이 비러먹을 16개월째 승선중이다 그냥 이번에 도착하면 하선해서 대사관통해서 집갈거다 - dc App
꼬우면 나가라
가주아~!!! - dc App
210.205 씨발아 니네같은 새끼들 때문에 이 업계가 인식도 좆창나고 그러는거다
16개월 개미쳤노 ㅅㅂ...
월급좀 올려라