1. 항해든 기관이든 사고나면 인적과실이 어쩌고 하면서 최종적으론 해상직원 인사관리자인 해무감독 책임
2. 해상직원 월급적어서 사람 구인도안되고, 교대도 안되니 해상직원한테 욕먹고 교대 지연된다고 회사한테 욕먹고
3. 회사에서는 안품이고 공무고 스페샬리스트가 필요하지만, 해무는 아무나 갔다 꽂아도 된다고 생각함
4. 해무감독 생활오래해봐야 사직하고 해무감독 경력가지고 할 수 있는게 해무감독 혹은 다시 승선 밖에 없음
5. 내 카톡은 365일 24시간 대기 중
6. 해운회사 임원진 대부분 안품/공무 출신, 해무감독은 그냥 해무팀장으로 나이들어 퇴직 혹은 권고사직
해무감독으로 밥빌어 먹고 살았다는 사실에 뼈저리게 후회 중
아, 선원들한테 아무 문제없이 돈받아 먹을 생각이면 강추함
받아 먹고 계심?
그러게, 당신 같은 사람한테라도 좀 받아 먹었어야 되는데... 아쉽구만...
양심은 있네
왜? 당신 회사 해무감독이 교대 잘 안시켜주더나요?
ㅊㅊ 박습니다요
스패셜리스트인 안품 공무로서 높이 멀리가려면 최소한 시니어는 해야하지만 해무는 삼시충들이 갈수있는 낮은 진입장벽이니까 그렇지 삼시하고 공무안품가도 결국 해무랑 비슷해 자기 주제를 알고 배나가거나 더 공부하러 딴데가거나 그러지
다 아는사실
그래도 해무감독이 연봉은 높음 ㅋㅋㅋ..
뒷돈 안먹은게 호구아님?ㅋㅋ - dc App