1. 메이저임
: 메이저랍시고 잡서류 존나많음, psc도 안쳐다보는 only내부심사용 개쓸데없는 서류들 존재. 무슨 행동 하나 할려하면 체크리스트 작성하고 일일히 파일철해야함
2. 회사에서 이상한거 시킴
: 각종 캠페인이다 뭐다 안그래도 바쁜 배에 캠페인이랍시고 쓰잘데기없는거 해서 계속 보내라함
3. 브릿지에 CCTV 달림.
: 당직시간내내 감시당하는 기분 ㅅㅌㅊ. 몇몇 네임드급선장님들은 맘에안드는 주니어있으면 선교에서 바다만 보게함.
서류들이랑 본업무까지 오버타임 하려면 사실상 MLC 근로기준 못지킴
4. ㅈ같은 항로
: 서아프리카 : 흑인들 겨냄풍기면서 와서 음료랑 담배랑 술이랑 10박스씩 날라달라고 시킴. 와서 한 1시간 죽치면서 시비걸다가 돈이랑 페인트 뜯어감
도라이선장 만나면 자기는 돈안뜯길거라면서 쌀가마니에 유통기한 제작해서 붙이기 같은거 시킴. 물론 돈안주면 수속관들 화나서 돈 두배로뜯어감.
중동 : 출항하면 3시간뒤 입항임 포트수 6개~7개
미 동부 : 파일럿과 함께 강따라 12시간
유럽 : 락게이트 보유한 포트가 대부분이라 스탠바이 1시간~2시간하면 싱글벙글
5. 사람에 따라 달라지는 업무난이도
: 하는업무는 항상 똑같은데 어떤 시니어랑 타느냐에따라 승선난이도가 달라짐 ㅋㅋㅋ
물론 유도리있게 잘해주는 선장님분들도 있지만 극소수임 네임드 도라이가 더많음.
7. 문제는 네임드들 강철밥통임 안잘림
: 성추행을하건 폭언욕설을하건 맘에안드는놈 괴롭히건 배를 침몰시키건 치매끼가있건 계속 탐 ㅋㅋㅋ
이유는 모르겠음 육상과의 커넥션인가?? 부당한거같은거 신고하려하면 회사 친구한테 싸바싸바해서 신고하려는 주니어 병신만들어버림.
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물론 좋은 분들도 있었지만 극소수였음 3년동안 도라이가 더많았던것같다
배에서 뭔일이있건 육상에서 주니어가 무슨일을당하던 관심조차 안가지니깐
ㅈ같아서 떠나는애들이 대부분인것같다
한줄요약 : 회사이름보고 오지말고 중소기업 편한선종가라
G-선상의 아리아
오우 쥐져스
현직자다. ㅆㅇㅈ이다 난 2배짼데 이 배 내리고 공익갈예정
범죄 저질러도 육상직 가잖어...
오우 지니어스~ - dc App
꼬우면 나가라
이미 나왓다..
W사는 노알콜이라 회식도 없다더라~~
틀딱들 집합소
오래전 카캐리 탔지만 정말 맞다. 부정 못한다.. 정규직이 된다고 해도 미래를 위해 피해라 카캐리
회식중독캡틴ㄲㅋㅋ개떡같은새키들
틀딱 붕신 선장들 안짜르고 남기는거 보니까 앞으로 인사사고 더 많아질 예정이다
ㄹㅇ메뉴얼은 똑같을텐데 시니어마다 난이도 바뀜
기관부인데 기관부도 항로졷같아서 졷같은데 항해사들도 고생해가지고 모두가 피곤함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 솔까 글로비스가 메이저지 ㅈㅁㄹ은 걍 따까리 회사 아니냐
인정..
ㅅㅂ.ㅋㅋ ㅇㄱㄹㅇ