1. 급여적인 부분
주니어 기준 최저시급을 웃도는 수준
실수령 500가까이 된다 하지만
최저시급 월급 + 퇴직금 + 유급휴가비 + 고정 오버타임 수당임
이걸 500으로 계산 하는게 맞냐?
공무원월급은 2백 따리라고 깐다
월급 200 평균수당 50 + 공무원연금 퇴직후 월 최소 160
뱃놈식 공무원월급 최소 410 - 450
애초에 이딴 계산이 비정상임
심지어 해경 어관단 , 배타는 시간을 모두 근무시간이라고 인정해줌
뱃놈 = 실제 일하는 시간도 mlc 어긋난다고 줄임, 각종서류는 늘어나지만 서류는 업무 외 시간에 하는게 보통이고 문화임
2. 부업 불가능
요즘세대 다들 재테크 , 부업 엄청 연구하고 실천하는 세대임
배 타면 잘해야 주식 그것도 인터넷 오락가락하는 경우에
손해보는거 다수, 부업은 절대 불가능
3. 워라벨
워라벨 워라벨 ㅈㄴ 따지는 시대에 여기는 개선될 거 같은 기대감도 ㅁ없음
큰 작업 몇몇 회사 빼고는 다 본선 100프로로 돌리려 하고 외주 섭외도 안해줌. 스페어도 짭퉁으로 올리는 회사있다던데 ㄹㅇ
카캐리 컨선 같은 경우는 정박시간 길지도 않은데 메인엔진같은거 걸리면 밤샘은 일수, 하지만 작업수당 없음
도크 가는 경우 일주일에 하루 쉴까말까 평일 풀 야근임
수당 없음
페이에 비해 요구하는게 비상식적인 수준임
4.꼰머
4번은 그냥 당연히 일적으로 공간적으로 규율이 필요하다고 생각했고 본인은 승선중에 그런 사람을 만난적이없어 크게 생각안했지만 해갤 보니까 정신나간 소리하는 틀딱 해무 많음
5.병특
요즘 군대 1년 6개월로 줄었음 승근은 그런거 1도 반영안함.
승근은 보통 4년 정도 걸림
몇몇 선사, 시니어들 병특가지고 갑질함
이상한 홍보로 신입생들 유치함 국가지원해서 0원 어쩌고 하면서 지방국립대 수준 등록금 걷어감
그래도 사회초년생 시드모으기는 장점 인정함
요즘 병무청 권익조사할때 꼭 쫄지말고 신고바람
불이익 받는다로 협박들으면 노동청 신고하셈
중앙동 블랙리스트 돌리다가 해무 한명 고소당한걸로 들었음
주니어 기준 최저시급을 웃도는 수준
실수령 500가까이 된다 하지만
최저시급 월급 + 퇴직금 + 유급휴가비 + 고정 오버타임 수당임
이걸 500으로 계산 하는게 맞냐?
공무원월급은 2백 따리라고 깐다
월급 200 평균수당 50 + 공무원연금 퇴직후 월 최소 160
뱃놈식 공무원월급 최소 410 - 450
애초에 이딴 계산이 비정상임
심지어 해경 어관단 , 배타는 시간을 모두 근무시간이라고 인정해줌
뱃놈 = 실제 일하는 시간도 mlc 어긋난다고 줄임, 각종서류는 늘어나지만 서류는 업무 외 시간에 하는게 보통이고 문화임
2. 부업 불가능
요즘세대 다들 재테크 , 부업 엄청 연구하고 실천하는 세대임
배 타면 잘해야 주식 그것도 인터넷 오락가락하는 경우에
손해보는거 다수, 부업은 절대 불가능
3. 워라벨
워라벨 워라벨 ㅈㄴ 따지는 시대에 여기는 개선될 거 같은 기대감도 ㅁ없음
큰 작업 몇몇 회사 빼고는 다 본선 100프로로 돌리려 하고 외주 섭외도 안해줌. 스페어도 짭퉁으로 올리는 회사있다던데 ㄹㅇ
카캐리 컨선 같은 경우는 정박시간 길지도 않은데 메인엔진같은거 걸리면 밤샘은 일수, 하지만 작업수당 없음
도크 가는 경우 일주일에 하루 쉴까말까 평일 풀 야근임
수당 없음
페이에 비해 요구하는게 비상식적인 수준임
4.꼰머
4번은 그냥 당연히 일적으로 공간적으로 규율이 필요하다고 생각했고 본인은 승선중에 그런 사람을 만난적이없어 크게 생각안했지만 해갤 보니까 정신나간 소리하는 틀딱 해무 많음
5.병특
요즘 군대 1년 6개월로 줄었음 승근은 그런거 1도 반영안함.
승근은 보통 4년 정도 걸림
몇몇 선사, 시니어들 병특가지고 갑질함
이상한 홍보로 신입생들 유치함 국가지원해서 0원 어쩌고 하면서 지방국립대 수준 등록금 걷어감
그래도 사회초년생 시드모으기는 장점 인정함
요즘 병무청 권익조사할때 꼭 쫄지말고 신고바람
불이익 받는다로 협박들으면 노동청 신고하셈
중앙동 블랙리스트 돌리다가 해무 한명 고소당한걸로 들었음
꼬나충들 댓글 달텐데 나는 배 오래타고싶다 적성도 맞는다. 근데 개선은 필요하다고 생각하고 이대로라면 꼬우니까 나갈거다
병특은 왜 뺌?. 군필이나 3시하고 손해본다 그러면 이해하지만 병특자가 그런다면 문제가 심각하지
추가할게
병특자는 월 200만원만 받아도 특혜란거 모르나봐
훈련소 안가보고 병무청 종이쪼가리도 안읽어봤냐 승근은 승선시에 일반취업자로 취급된다
원래 스페어 영아일랜드산 올리던ㄷㅔ ㅋㅋㅋ
문화나 환경은 공감가긴하는데 급여부분은 공감이안간다.. 요새 어관단이나 해경 많이뽑는이유가 52시간제적용과 저녁이있는삶 + 공무원증원을 통한 취업률극복때문이다보니까 승선시간 다 급여로 인정해주는 부분은 오히려 승선의 기회가 줄어들어가서 현재 선박직 공무원들 급여가 아마 역사상 최대치라고 봐도될거라고 본다
반면 비정상적인 선박의 근로시간에대해서 외국인 선원시장에 빼았기지 않으면서 정부의 간섭이 시작된다면 상선에 실제로 승선하는 선원들에게는 득이되면 득이되지 독이되지는 않을거임
외국인 선원들에게 자리를 완전히 빼았기지 않는이상 현 선원들의 변화는 둘중하나가 될것이라 생각함. 첫번째로 비정상적인 근무환경에대한 급여가 인정되어 현재보다 최소1.5배이상의 수당을 통한 급여상승이라보고 두번째로 근로시간 조정을 위한 충분한 인원의 승선
그러나 아마 선원들에게 다가오는 현실은 외국인으로 대체되는 환경이겠지... 그나마 선기장, 1항기사의 경우는 현재도 인도,필리핀 시니어사관이 급여가 훨신 많은경우도 많은것이 자리보존에 영향을 줄 것같고 결과적으로는 주니어는 외국인들로 완전한대체, 시니어는 워라밸등을 떠나서 급여면에서는 국내 최상급의 직종이 되지만 지금처럼 누구나 할수있는 자리가 아니게 될것이라고 생각함.
이건 그냥 나의 생각이고 만약에 이런식으로 변화가 일어난다면 향후 선원일자리는 소수만이 할 수 있는 고생을하나 그만큼 크게받는 직종으로 변화하지 않을까 생각함
나는 1기사인데 당직배타면서 데이워크 오바타임뛰고 상륙도못나가면서 고생하더라도 실수령 월 1500쯤되면 불만안가지고 탈 자신있음