아직 연구실에서 해봤다 수준이고 현재 목표가 이 방식으로 생산한 금속 시편 내부에 존재하는 여러 결함들을 가급적 최소화 할 수 있는 최적화된 공정변수를 생성하는게 목표임. 논문들도 아직은 공정변수에 따른 결함을 비교분석하는 수준이라서 아직 안전성 중요한 상용부품 찍어내려면 멀었음... - dc App
휴SAM(dwk951012)2020-01-02 14:01
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글쿠만 - dc App
DassaultMirageG(hys971004)2020-01-02 14:01
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실제 쓰인다는 부품들도 하중을 크게 받지 않고 100% 금속 적층제조품은 아니라고 하더라. 나도 이제 대학 연구실 들어가는거라 많이는 모름 - dc App
소재랑 정밀도
그래서 일단 1차적으로 원형 뽑아낸뒤에 추가 열처리 공정 거칠껄.
오오 그렇게 뽑아내는 사례가 있긴 하구나 - dc App
http://sentrol.net/3dprinting/3dworks_list.html
ㄱㅅㄱㅅ - dc App
중국이 터빈블레이드를 금속 3D로 찍어내는것에 지대한 관심이 있긴하지
스트레스를 얼마나 가할지에 따라 다르겠지. 다만 아직 기존 생산방식에 비해 약할듯
아직 연구실에서 해봤다 수준이고 현재 목표가 이 방식으로 생산한 금속 시편 내부에 존재하는 여러 결함들을 가급적 최소화 할 수 있는 최적화된 공정변수를 생성하는게 목표임. 논문들도 아직은 공정변수에 따른 결함을 비교분석하는 수준이라서 아직 안전성 중요한 상용부품 찍어내려면 멀었음... - dc App
글쿠만 - dc App
실제 쓰인다는 부품들도 하중을 크게 받지 않고 100% 금속 적층제조품은 아니라고 하더라. 나도 이제 대학 연구실 들어가는거라 많이는 모름 - dc App
annealing이라고 인쇄후 구우면 되긴하는데 그거하면 뒤틀려서 어쩌피 깎아야됨 - dc App
그럼 그냥 처음부터 CNC로 깎거나 크면 주조하는게 낫겠네 - dc App
ㅇ - dc App