제일 먼저 기술 때려박힐 업종이 버스랑 택시같은 대중교통 분야일껀데.
그다음이 운송업계...
그냥 망하는거지..
개인기사 두는 사람 빼곤 없어질지도?
회사에 운전사는 없어지고 시스템 관리자랑 차량 정비사만 남을듯
버스(혹은 유치원통학차량)는 운전기사 대신 승무원이 생기지 않을까?
관광용버스정도는 살아남지않으려나 - dc App
이미 지하철은 무인으로 움직이는 경우 있잖아 아마 버스나 택시도 일정 수준의 안전성이 확보되면 무인으로 움직일듯
버스정거장에 개찰구가 생기지 않는 한 무인은 힘들거 같은데
사이러스//유치원이야 당연히 교사랑 기술자? 승무원? 정도는 탑승하겠지만 그건 특수한 경우니..
버스기사랑 전철기사?는 1순위로 없어질듯. 지금도 신분당선은 전철에 운전하는 사람 없이 무인으로 운행되던데.
ㅇㅇ//그거야 입구쪽에 문 하나 더 설치하고 돈 내야 열리게 하면 되지 않을까? 아니더라도 그정도는 어떻게든 해결할듯
183// 대구도 3호선은 무인임. 첨에는 불안했는데 몇번타니까 뭐..
부산도 4호선은 무인일껄.
인천도 2호선은 무인임. 대신 맨앞에 승무원이 무전기? 특수전화기? 들고있음 - 런던 갈~매기 런던 갈~매기
그냥 망하는거지..
개인기사 두는 사람 빼곤 없어질지도?
회사에 운전사는 없어지고 시스템 관리자랑 차량 정비사만 남을듯
버스(혹은 유치원통학차량)는 운전기사 대신 승무원이 생기지 않을까?
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이미 지하철은 무인으로 움직이는 경우 있잖아 아마 버스나 택시도 일정 수준의 안전성이 확보되면 무인으로 움직일듯
버스정거장에 개찰구가 생기지 않는 한 무인은 힘들거 같은데
사이러스//유치원이야 당연히 교사랑 기술자? 승무원? 정도는 탑승하겠지만 그건 특수한 경우니..
버스기사랑 전철기사?는 1순위로 없어질듯. 지금도 신분당선은 전철에 운전하는 사람 없이 무인으로 운행되던데.
ㅇㅇ//그거야 입구쪽에 문 하나 더 설치하고 돈 내야 열리게 하면 되지 않을까? 아니더라도 그정도는 어떻게든 해결할듯
183// 대구도 3호선은 무인임. 첨에는 불안했는데 몇번타니까 뭐..
부산도 4호선은 무인일껄.
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