땅콩항공이 주일미공군 기체들 정비 및 성능개량 해주는거 알고 충격받는 애들이 적지않더라
다만 산케이가 이 사실을 기사화한 2015년 즈음에 땅콩항공이 주일미공군 기체 창정비 및 성능개량을 발주받은 걸로 착각하는 애들도 많더라
물론 땅콩항공이 1979년부터 주일미공군 기체 정비해준 사실을 알 사람들도 알기는 한데 소수인것 같더라
땅콩항공이 주일미공군 기체들 정비 및 성능개량 해주는거 알고 충격받는 애들이 적지않더라
다만 산케이가 이 사실을 기사화한 2015년 즈음에 땅콩항공이 주일미공군 기체 창정비 및 성능개량을 발주받은 걸로 착각하는 애들도 많더라
물론 땅콩항공이 1979년부터 주일미공군 기체 정비해준 사실을 알 사람들도 알기는 한데 소수인것 같더라
내가 이거때문에 F35 정비를 일본가서 받아도 별 탈 없다고 생각함
땅콩이 민항회사중 좀 드믄 케이스임.
알겠더라
4321//나도 그런데 이미 방사청이 언플해놓은 게 있어서 일본 못 갈듯..
별 문제 없겠지만 정비는 우리가 하는게 좋다고 생각함
어차피 그 편이 비용도 적게 들고 암만 일본애들이 정신 나갔어도 FMS로 구매한 미국 전투기에 장난질 칠 것 같지는 않음
223//아직 F-35에 대한 창정비 개념이 확실히 나오지 않아서(창정비가 필요하긴 한지 필요하다면 얼마나 자주 해야되는지) 모르는데 운용하면서 창정비가 필요하다는 결론이 나오면 일본이든 호주든 미국이든 가긴 가야될 거임
대규모 개량이 필요한 경우에도 가야하고.. 우리가 할 수 있는 건 기본적인 운용유지 뿐임
호주를 가나 미국을 가나 시간 비슷하니 미국으로 보내것지.