5500파운드짜리도 코어인 고압압축기 연소실 고압터빈만 끝났고 나머지 저압압축기 저압터빈 나머지 구성품들은 한창 개발중임. 코어가 핵심이긴 하지만 - dc App
DassaultMirageG(hys971004)2020-03-22 13:54
답글
한국에선 무인기급 이상 엔진 소요가 없어서 더 큰 체급으로 개발 될까? 라는 의문이 많던데 뉨은 어케 생각하심? f-110급 정도가 이제 전투기 엔진의 기술역량 정도일 것 가타서 개인적으로. - dc App
익명(223.39)2020-03-22 13:57
답글
내 생각은 무인기에 계속 쓸것같다고 생각함. 우리가 개발한 엔진의 운용역사가 외국에 비해서 길진 않을것이기 때문에 유인기에 바로 적용하기는 무리가 있을거라 봄. 안정성 문제가 있을수 있기때문에. 나중에 좀 대형 무인기 개발하면 F404같은 엔진은 만들지 않을까 싶음. - dc App
DassaultMirageG(hys971004)2020-03-22 13:59
답글
ㅇㅋㅇㅋ 대충 점차 대형화 된 무인기급을 개발하다 - 로우급 유인기 엔진을 개발하고 그다음은 더 큰 체급으로... 이런 수순말하는거징? - dc App
익명(223.39)2020-03-22 14:05
답글
낙관적으로 보면 그렇지. 실제로는 더 어려울것임 - dc App
DassaultMirageG(hys971004)2020-03-22 14:37
5500파운드급 아직 한참 남았고 그걸 또 무인기에 탑재해서 배치하려면 30년대 이후나 볼 수있을듯
만들 소요가 생기기는 하려나? 소요가 있어야 개발 들어가지 - dc App
글킨하넹.. - dc App
5500파운드짜리도 코어인 고압압축기 연소실 고압터빈만 끝났고 나머지 저압압축기 저압터빈 나머지 구성품들은 한창 개발중임. 코어가 핵심이긴 하지만 - dc App
한국에선 무인기급 이상 엔진 소요가 없어서 더 큰 체급으로 개발 될까? 라는 의문이 많던데 뉨은 어케 생각하심? f-110급 정도가 이제 전투기 엔진의 기술역량 정도일 것 가타서 개인적으로. - dc App
내 생각은 무인기에 계속 쓸것같다고 생각함. 우리가 개발한 엔진의 운용역사가 외국에 비해서 길진 않을것이기 때문에 유인기에 바로 적용하기는 무리가 있을거라 봄. 안정성 문제가 있을수 있기때문에. 나중에 좀 대형 무인기 개발하면 F404같은 엔진은 만들지 않을까 싶음. - dc App
ㅇㅋㅇㅋ 대충 점차 대형화 된 무인기급을 개발하다 - 로우급 유인기 엔진을 개발하고 그다음은 더 큰 체급으로... 이런 수순말하는거징? - dc App
낙관적으로 보면 그렇지. 실제로는 더 어려울것임 - dc App
5500파운드급 아직 한참 남았고 그걸 또 무인기에 탑재해서 배치하려면 30년대 이후나 볼 수있을듯