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1950~1960년대에 유고슬라비아에서 했던 전차 방호력/탄도 실험입니다.
대전/냉전기 전차들의 방호력, 주포 위력을 알 수가 있죠.
- 1. 글라시스(차체 전면 상부), 이하 차량 전부 같음
- 2. 관통 기준 : 50% 확률로 탄자 질량 50% 관통
- 3. X = 100m 이내에서 관통 불가
- 4. -- = 실험하지 않음
- 5. All = 2,000m 이상에서 관통 가능
- 6. 90mm M471 HEAT는 글라시스의 경사각 때문에 신관 작동이 잘 안되서 10발중 2발만 관통. 다른 차체 실험해서도 같은 상황 발생
- 7. 90mm M471 HEAT는 글라시스의 경사각 때문에 퓨즈 작동이 잘 안되어 10발 중 2발만 관통. 다른 차체의 실험에서도 같은 문제 발생
- 8. 대전기 평균 경도
(429~437BHN)
괄호의 경우 1953년 미국 워터타운에서 측정한 것 - 9. (407~450BHN)
- 10. 차체 측면 상부, 차체 측면 하부의 경우 실험했을 경우 /치고 뒤에다 씀
- 11. 포탑 후면의 경우 /치고 뒤에 씀. 두께 52mm 10°
- 12. 7.5cm PzGr.40W APCR은 연강 관통심을 쓴 PzGr.40 APCR의 염가판
- 13. 105mm M67 HEAT는 입사각이 20도 이하인가? 잘 모르겠음
(원문 : M67 HEAT penetrates glacis if side angle is less then 20deg.)
얘넨 이 무기들을 어떻게 다 구한것인지
윾랏// 뭐 독소전으로 남은 것들이나 공여받은 거 기타 등등이겠죠
대체 이런자료들은 어디서 긁어옴?
M47 실험 100미리로 차체는 88보다 먼거리에서 격파했으면서 포탑은 훨씬 짧은거리에서 격파가능한건 왜그런거임?
MOAB// 구글링으로 노가다하면 대부분 얻어져요
119.198// M47 자료에 오류가 있어서 수정했으요. 아마 100mm가 상대적으로 고질량저속탄이라서 경사장갑에 더 효과적이고 88mm가 저질량고속탄이라서 그냥 장갑에 효과적인듯요