[일반] 고속철 기술 한국이 중국보다 낫지 않나?

[익명(1.229)]

일단 걔네가 잡는 국산화 기준 자체가 외국기업의 중국 현지법인이 생산한 물건은 전부 중국산으로 잡혀서, MOU상 어떤 기술협력이 없어도 국산화 한걸로 통계를 잡는다고 알고 있음

실상 로열티로 손해보는 금액은 여전하다는걸 생각하면 그냥 허울뿐인 수치라 실제로 한국보다 꽤 큰 격차로 뒤떨어진 상황이 아닐까 생각함

http://m.blog.daum.net/_blog/_m/articleView.do?blogid=04dwc&articleno=16153924

[ㅁㅁ(49.172)]

기술수준평가 보면 첨단철도기술의 경우 한국이 최고기술국의 78%, 중국이 77.3%임

[익명(211.243)]

외국 업체들 기술 뽑아먹었을텐데

[나름(1.227)]

1990년부터 독자 연구 했는데..처참하게 실패해서 기존 연구진 다 짜르고 외국 기술 빼낸거죠. 유명한 이야기에요.

[익명(1.229)]

49.172/철도 연구원 국제비교 자료 있는데 주요 부품의 경우 한국이 중국보다 일정 수준 이상 앞서나간 편임. 첨단 철도라는게 자기부상?은 상하이 마그레브 운용 실적 때문에 그런게 좀 있을거다 - dc App

[익명(1.229)]

일단 한국도 개발이 오래되진 않았지만 IGBT 인버터 대용량 차량용 제어소자같은거 Kec에서 개발했고 상용화까지 시켰거든. - dc App

[ㅁㅁ(49.172)]

그른가

[나름(1.227)]

지멘스,알스톰,카와사키 '공통적'으로 중국에게 전해지지 않은건 딱 두개. 열차 통제 소프트와 브레이크죠. 그건 3회사들이 워낙 자랑해서..