DOD에서 보증하는 청사진을 보면 알 수 있듯이 에이브럼스는 야드 파운드법을 기반으로 설계된 전차다.




"에이브럼스 전차를 설계할 때 어떤 부위는 장갑이 너무 두꺼워서 인치가 아니라 피트 단위를 써야 했죠."


                          -필립 W. 레트 박사 XM1 사업 당시크라이슬러 디펜스 리드 디자이너(M48, M60 전차 설계)






미구니들 70톤의 순수 민주주의 70 tons of pure democracy할 때 70톤은 숏톤이다. ( 1 숏톤 = 2000파운드 = 907.1847kg)


M1 에이브럼스의 전투 중량은 58.9~60.6 숏톤 = 54~55 메트릭 톤.


IPM1에선 장갑재 변경과 두께 추가 덕에 여기서 대략 1톤의 중량 증가.


M1A1은 제너럴 오드넌스 사의 120mm M256 활강포가 105mm M68A1 활강포보다 2톤 가량 무거운 관계로 63~65 숏톤(전비 중량) = 57~59톤로 중량 증가.


M1A1 HA는 64.6 ~ 67.6 숏톤 = 61.3 메트릭톤. 


보통 T158 궤도로 바꾼 M1A1들은 68톤으로 표기하고 호주군과 내셔널 가드 M1A1 SA는 68.3 숏톤 = 62 메트릭 톤.


M1A2는 69.54 숏톤 = 63.1 메트릭톤


현용 M1A2 SEP v2 에이브럼스는 71.2 숏톤 = 64.6톤


M1A2 SEP v3 에이브럼스는 AUSA에서 마이크 펙이 말하길 74 숏톤이라는 데 그러면 67.1 메트릭 톤이 되는 셈.




P.S.




레퍼드와 비교했을 땐 2.37미터로 2.454미터인 레퍼드보다 전고가 미세하게 더 낮다.