이게 원래 있었던 개념이 아니라 완전 새로나오는 최신 형상의 헬리콥터자너 미국도 최초로 시도하는건데 시콜스키도 몇십년전부터
거액을 쏟아부어서 만든거자나 이걸 아직 중형급 기어박스도 국산화 못한 카이가 30~40년대까지 개발이 가능한거임? KFX보다 더 난이도 심한거 아니냐
그걸 KFX랑 같은기간에 개발 하는건 좀 에바인거 같은데..
이게 원래 있었던 개념이 아니라 완전 새로나오는 최신 형상의 헬리콥터자너 미국도 최초로 시도하는건데 시콜스키도 몇십년전부터
거액을 쏟아부어서 만든거자나 이걸 아직 중형급 기어박스도 국산화 못한 카이가 30~40년대까지 개발이 가능한거임? KFX보다 더 난이도 심한거 아니냐
그걸 KFX랑 같은기간에 개발 하는건 좀 에바인거 같은데..
걍 돈주고 같이 만들었으면
미국이 안껴줄걸 자기네들이 13년도부터 거액을 쏟아부으면서 개발했는데 꼽사리 끼는거 절대 못보지ㅋㅋ
쉽진 않지만 수리온, LAH 개발 경험 있으니 불가능까진 아니라고 생각함. 그리고 기본 컨셉이나 형상 정도만으로도 얻을 수 있는 정보가 있으니까....
난 잘 모르겠다. 수리온급 기어박스 국산화 성공하면 그때 점쳐야지
수리온, LAH 이거가지고도 아직 삽질하고 있는 거 아님? 근데 차세ㅐ??
이제 삽질은 거의 끝났지
라이센스 생산
또 어디 구형모델 가져와서 와! 독자개발 하지않겠냐?
글쎄 그런건 안통할걸.. 애초에 사업목표가 구형모델로는 불가능해 보이던데
최상의 시나리오는 FVL 최악의 시나리오는 수리롱
ㅁㅊㅋㅋ 생각만해도 끔찍하다
카이 회전익사업부는 다들 경험도 없는데다 관리자가 능력 없고 무책임해서 퇴사하려고 난리랜다 근데 무슨 차세대냐
근데 무능력한 관리자는 T-50때도 그랬고 수리온때도 있지 않았나. 수리온, LAH를 거치면서 경험이 없다는 소린 좀 말도안되고