무거움. 존나.
그래서 충격 하중 집중되는 곳에만 분포됨.
알루미늄도 골조 엄청 박아서 양이 늘어나다보니 무거워지긴 했는데. 암튼.
탄소섬유는 휘는거에는 ㅅㅌㅊ인데, 찍히는 충격에는 ㄱㅆㅎㅌㅊ라 사용범위가 제한됨.
무거움. 존나.
그래서 충격 하중 집중되는 곳에만 분포됨.
알루미늄도 골조 엄청 박아서 양이 늘어나다보니 무거워지긴 했는데. 암튼.
탄소섬유는 휘는거에는 ㅅㅌㅊ인데, 찍히는 충격에는 ㄱㅆㅎㅌㅊ라 사용범위가 제한됨.
[일반] 티타늄 강성은 ㅅㅌㅊ인데
Rhino(zoonsoo2)
2017-12-30 15:05
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무거움. 존나.
그래서 충격 하중 집중되는 곳에만 분포됨.
알루미늄도 골조 엄청 박아서 양이 늘어나다보니 무거워지긴 했는데. 암튼.
탄소섬유는 휘는거에는 ㅅㅌㅊ인데, 찍히는 충격에는 ㄱㅆㅎㅌㅊ라 사용범위가 제한됨.
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뭐니뭐니해도 2024 구리알루미늄 합금이 항공기용으론 최고인거시다 - dc App
랩터는 전방동체에 티타늄 붐을 사용해서 해당 부위 무게를 75%나 줄였는데 이건 대체...?
랩터가 조오오나 무거운게 티타늄이 39%나 사용되서 그런 것도 있다만... 오히려 티타늄 사용해서 무게를 줄인 사례도 있고.
기체 운용환경의 특수성을 생각해야함
그말만 들으면 당대 md가 머저리새끼라는 투로밖에 안보일듯
티타늄이 강성에 비해 가벼운거지 알루미늄 합금보다 가벼운 존재가 아님 - dc App
YF-22는 티타늄이 24퍼만 사용된 반면에 PRTV에서는 40퍼로 확 증가했으니. 기체 운용에 따른 상대적인 차이점을 고려해야겠네