초기형이랑 지금거랑 생긴거말고 천지차이기는 하지만 초기형부터 설계도 넉넉하고 엔진이나 기체 형상도 우월해서 점점 개량하고 포텐셜 워낙 좋으니 산유국 오일머니도 빨아서 ex에선 기존에 없던 fbw도 달아주고 근데 윾파새끼덜은 초도물량도 좆같다고 갈아버리고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc official App
그냥 운용국 차이아님?
15는 기골보강 개량하거나 후기형일수록 거의 기체수명 1만시간 넘어가고 최신형은 만오천 그러는데 한참 뒤에나온 유파는 6천시간에 후방기체 고장난 결함기체들은 무려 4천시간! - dc App
F-15도 처음엔 설계수명 4천 시간이었음
a/b형은 그랬는데 c/d형때부터 많이 튼튼해졌지 초기형은 70년대 모델이니 그러려니 할 만하고 - dc App
C/D형 이야기임
c/d가 8천시간같은데 찾아보니 - dc App
90년대 수명연장 하면서 8천시간으로 늘어난거지 생산 당시엔 4천시간이었음
기본기가 좋긴 하지만 미제에다 판매대수 많은 게 젤 크다고 봄.
유파 나올때 유파빠들 설쳤다는거 감안하면 그때까진 유파도 개발국들 + 수출로 물량 프십오보다 많이뽑는거 기대했을걸 - dc App
15 초기형도 버려진지 오래야 투싼에가면 버려진 15가 200대가 넘어
역시 배든 비행기든 일단 덩치가 크고 기본기가 튼실해야 오래오래 뭐든 시킬수 있는거 같아
그정도 가격인데 그정도 물량 뽑힌 전투기니
수27도 숫자만 계속 바꾸지 사실상 계보는 똑같으니
FBW는 이미 80년대말 F-15E 시절부터 들어감. - dc App
전자식 보정은 들어가는데 FBW라고 하긴 애매한 물건 아님?
그리고 업그레이드를 언제까지 할것인가 여부는 기체설계가 우월해서 가능하다기 보다는 돈 사정이 대부분임. 애초에 각잡고 여유없게 설계했다는 F-16조차도 지금까지 계속 개수형이 나오는 판이니까. - dc App