원해 대잠초계를 중심으로
조기경보지원, 전자전 지원, 해상 수송 거점 등의 역할을 수행할 수 있도록 대형 항공기의 운용에 초점을 둔 18000t 규모의 145형 호위항모
해역함대 기준으로 경비구성단 항공호위구성대 편제
대량의 소티수보단 이륙중량에 집중해서 대형의 캐터펄트 한개를 큼지막하게 박아둠
동시 이착함은 불가능하며 갑판상 계류도 사실상 불가능해 함교 앞 공간에 한기 정도를 겨우 대기시킬 수 있는 수준임
함수와 함미 의 좌현 엘리베이터는 각각 착함 후 격납, 이동후 발함을 위해 격납고 양 끝에 설치되어 있음
당연히 이착함은 CATOBAR로 함미부에 관제 레이더와 종말 방어용 30MM CIWS가 있음
함교 좌측으로는 인원 / 탄약 수송용 엘리베이터가 있고 그 옆에 갑판요원 대기공간과 무장 적재 대기공간 등이 위치함
레이더 자체는 25000t대의 046형 경항모나 034형 중순양함과 같은 AN/SDA-38 2차원 탐색 레이더를 운용하지만 앞선 둘과 달리 별개의 3차원 레이더가 따로 없음
유도 무장도 없기에 항공 관제용을 제외한 FC 레이더도 없으며 함미 CIWS는 자체 레이더로 독립 운용됨
통신 부분에서는 지원기들의 방대한 데이터를 효과적으로 중계할 수 있는 점대점 가시선 대용량 통신설비가 갖추어짐
145형은 최대 8기의 지원기 ( E-2 / S-3 / V-22 수준 ) 를 내부에 격납한 채로 최대 동시 1기를 격납고 내부에서 정비할 수 있음
댓글 0