현재의 경항모 패키지가 얼마나 유용한지는 F-35B를 이용한 NIFC-CA 통합이 가능한지,
가능하다면 그 성능은 어디까지 기대할수 있는지 여부임.
이게 핵심일텐데, 관계당사자들이나 관심있는 일반인, 전문가 모두 여기에 대해서는 관심이 없는 듯 하다.
NIFC-CA나 유사한 체계 구축이 어렵다면, 경항모는 정말 효용가치가 떨어지는 전력일 것이고
NIFC-CA 구축은 가능하나, 이를 통한 F-35B의 엘레베이팅 센서로써의 능력이 형편없다면 역시 경항모 효용가치는 의심이 들 것이다.
NIFC-CA 구축 가능하고, F-35B랑 통합시에 강력한 센서퓨전능력을 바탕으로 이지스레이더와 통합하여 상당한 조기경보능력을 기대할 수 있다면,
F-35B+경항모도 좋은 선택이다.
저 논의가 핵심이 되어야 할텐데 다들 그냥 썰만 풀고 있으니 논의가 빙빙돌지
35B랑 되는데
1, 우리가 도입 가능한지 2. 도입 가능하다면 성능이 어느정도인지 3. 그정도 성능이면 우리 전장 상황과 전략 목표에 부합하는지
전에 그거 말했다가 개소리 취급당했어
히잉
그게 왜 개소리지?
대충 'f35b로 조기경보기 대체한데 병신 ㅋㅋㅋ' 소리 들었어
일단 내가 보기엔 반대파는 찬성파가 어떤 설명을 하던간에 '가성비' '나갈바다는 있냐 ㅋㅋㅋ' '그돈이면 '으로 밀어붙이는 경향이 있음. 그걸 무한반복함. 나도 NIFC-CA나 다른것에 기반한 반론을 한번 보고싶은데 아직까지 본적은 없는듯함.
기본이 안 되어 있는 애들이네. 2030년대 경항모 효용가치 중 가장 햑심이 되는 부분을 쌉소리 취급하다니...
35로 구성한다면 이지스함6척이 메인 전력이 되서 묶을 것이고, 21n으로 구성한다면 kddx기반으로 묶겠지.
그것들도 아마 cec장비를 사서 인티시키지 않을까?
35든, 21n이든 니프카를 구성하는데는 큰 문제가 없을 것같다.