[❗정보] 정보글) 미군의 수송력을 보여준 사례- 오프레이션 니켈그라스

[gs(dd9753)]

1973년 4차 중동전쟁 당시 수세에 몰린 이스라엘군의 작전 능력을 회복시키기위해 미국은 이스라엘에 대규모 물자지원을 하기로 결정함
주요지원물자는 포탄 대전차 미사일부터 공대지미사일 그리고 M60전차 A-4 스카이호크 전투기 까지
문제는 아랍국가들의 보복을 우려한 유럽국가들이 이스라엘을 지원하기 위한 군수물자를 적재한 미군 수송기들의 영공통과와 중간 기착을 거부하였음

하지만 단 한군데 대서양의 아조레스 군도에 있는 포르투갈령 라제스 공군기지에 대한 기착은 허용됨

당시 미공군의 거의 최대 이륙중량까지 적재한 수송기들을 미동부 연안에 있는 찰스턴 공군기지로부터 6천 km떨어진 라제스 공군기지까지 비행시켜야했고
라제스 공군기지에서 연료재보급을 받은 후 다시 최종목적지인 이스라엘까지 5천km 가까운 거리를 비행해야했음
결국 장장 1만 km가 넘는 비행거리중 중간기착지는 라제스 공군기지 하나였기에 공중급유기에 대한 지원ㅣ 필수적이었으며 수송작전에 동원된 C-141 90개 조 (조당 2~3기의 수송기가 편성) C-5 17개조에 대한 공중급유를 위해 소련에 대한 전략폭격을 위한 비상대기조를 제외한 가용한 KC-135 공중급유기가 모두 동원됨

1973년 10월 14일부터 한달가량 진행된 이 공중수송작전으로 미국은 대략 2만3천톤의 군수물자를 이스라엘로 수송했으며 이스라엘이 절체절명의 위기에서 제3사원 작전이라 불렀던 핵무기의 사용이랄 최후의 선택을 하지 않게하는데 일조함

니켈그라스 작전의 영향 KC-10의 도입
미국은 니켈 그라스 작전을 시행하면서 제3차 세계대전이 발발한다면 이스라엘에 대한 지원이상으로 더 큰 규모의 항공 공수작전이 유럽으로 이루어져야함을 예상했고 니켈 그라스 작전 당시 보여줬던 KC-135 공중급유기의 한계를 체감함
당시 kc-135공중급유기가 보여준 부족한 연료탑재랑과 행동반경은 수송작전의 비효율성을 초래했다고 지적 새로운 공중급유기 사업을 시작함
이에 ATCAP(advanced Tanker Cargo Aircraft Program) 이 진행되고 kc-135의 최대 연료탑재량의 2배에 달하는 36만파운드의 연료를 싣는 kc-10 extender 공중급유기가 도입됨

[익명(121.155)]

저래서 욤키푸르때 윾대낙지들이 안 망한거구마

[익명(swimsuit1758)]

지원전부터 시리아 개털려서 양면전선 붕괴되기 시작했음 지원 요청 받고도 3-4일간 미적지근하게 굴다가 닉슨이 조금 주든 많이 주든 욕 먹으니 걍 많이 주자 결정했고 그때부터 시작됨 아랍 진영은 이미 소련 무기 타먹으면서 전쟁하고 있었고

[익명(swimsuit1758)]

작전(14일) 시작전인 10일에 이미 시리아군은 개털렸고 14일경에 이집트 마지막 공세가 저지됨 다른 전쟁들에 비해 손해가 컸다 뿐이지 결국 이긴 전쟁임

[컬러풀(kb6bdt)]

KC-10도 KC-135만큼 찍어내시지..

[익명(123.108)]

정보글은 추천

[택티컬파우치(acdacdk)]

와... 세계3차대전이라니...

[보.라.매(sdm2916)]