최대페이로드 : 29.5톤은
예~전에 공군이 논문써서 간접적으로 원했던 40톤급 vs KAI에서 목표했던 20톤이니 타협했다고 보는데
항속거리 2700NM 은 좀 부족하다 싶다.
부산김해에서 이론적으로 딱 동남아까지 갈수있겠다 하는건데
알다시피
1.요즘 파병이나 재외국민 대피수송은 최소 인도~중동임
2.괌까지는 가도 알래스카나 하와이까지 대량물자수송불가.
3.실전적으로 적(중국)의 항공세력권을 빙~둘러가면 동남아 전지역 커버도 어려울수 있음.
해서 공군이 요구하는 중량물을 탑재하고 항속거리를 최소
인도~호주중부~알래스카~하와이까지 닿게 3800NM 이상했으면 좋겠음.
이상 끝
예~전에 공군이 논문써서 간접적으로 원했던 40톤급 vs KAI에서 목표했던 20톤이니 타협했다고 보는데
항속거리 2700NM 은 좀 부족하다 싶다.
부산김해에서 이론적으로 딱 동남아까지 갈수있겠다 하는건데
알다시피
1.요즘 파병이나 재외국민 대피수송은 최소 인도~중동임
2.괌까지는 가도 알래스카나 하와이까지 대량물자수송불가.
3.실전적으로 적(중국)의 항공세력권을 빙~둘러가면 동남아 전지역 커버도 어려울수 있음.
해서 공군이 요구하는 중량물을 탑재하고 항속거리를 최소
인도~호주중부~알래스카~하와이까지 닿게 3800NM 이상했으면 좋겠음.
이상 끝
공중급유기 있으니까 급유한계거리에서 급유 넣으면 생각보다 더날꺼임
흠...이론적으로 그렇긴 하지
그 크기면 A400M이랑 다른게 없잖아
너무 큰데?
엔진을 CF6 박겟다고 한순간부터 A400M 급은 확정이지
그건 단거리 이착륙 성능때문에 넣은거 아님?
단거리 이착륙수송은 그거보다 작은 다른엔진으로도 할수 있어
그럼 뭔가 수리온같은 느낌이 되는걸?
여차하면 KC330 집어넣으면 된다고 보는갑지 - dc App
KC-330으로 인원수송은 커버가 되어도 긴급탄약(암람같은거 ㅇㅇ) 이나 중량물 수송은 불가능해
내부연료를 최대한 줄여서 넣고 연료줄인것 만큼 화물을 더 싣고 공중급유를 받아서 가는거지 ㅋㅋㅋ
화물 더넣고 연료줄이는걸 하는건 함제기에서 했던 유서깊은 - dc App