http://www.bizhankook.com/bk/article/22045
불꽃가능 헛뚤헛뚤
요약
-현중은 갑판 면적 확보에 목숨검. 그래서 경하 3만톤이지만 넓음.
-현중은 대신 흘수선 아래를 슬림하게 하고 흘수선 위를 엄청 넓힘.
-현중 엘베 구조는 격납고 이동 동선을 줄여 면적에 이득이 있으나, 분리 관리가 안됨
-DSME에는 캣워크 증설로 과거 디자인보다 운용요원 편의성 개선
-DSME는 전자파 이슈 전혀 없는 레이더 설계로 자신함
-DSME는 이탈리아 트리에스테 참고했지만 더 좋음. 엘베 앞뒤로 분리하고 무장 장착 연료 보급 다 앞뒤로 분리해서 피격시에도 무장장착 출격 가능
글에서 빠진거
-현대중공업 항모 디자인은 영국 밥콕사와 협력
-군 항공기 적재능력 요구사항이 줄어들어서 현대중공업 갑판에 데드 스페이스 많아도 문제 없음
-DSME 가면 항모 관제요원 코스프레한 분들 있는데 그분들 다 조선소 설계팀분들이라 매니아 수준 이상으로 엄청 자세하고 상세하게 설명해주심. 자부심 개쩔고 레알 설계자 전문가 삘남
불꽃가능 헛뚤헛뚤
요약
-현중은 갑판 면적 확보에 목숨검. 그래서 경하 3만톤이지만 넓음.
-현중은 대신 흘수선 아래를 슬림하게 하고 흘수선 위를 엄청 넓힘.
-현중 엘베 구조는 격납고 이동 동선을 줄여 면적에 이득이 있으나, 분리 관리가 안됨
-DSME에는 캣워크 증설로 과거 디자인보다 운용요원 편의성 개선
-DSME는 전자파 이슈 전혀 없는 레이더 설계로 자신함
-DSME는 이탈리아 트리에스테 참고했지만 더 좋음. 엘베 앞뒤로 분리하고 무장 장착 연료 보급 다 앞뒤로 분리해서 피격시에도 무장장착 출격 가능
글에서 빠진거
-현대중공업 항모 디자인은 영국 밥콕사와 협력
-군 항공기 적재능력 요구사항이 줄어들어서 현대중공업 갑판에 데드 스페이스 많아도 문제 없음
-DSME 가면 항모 관제요원 코스프레한 분들 있는데 그분들 다 조선소 설계팀분들이라 매니아 수준 이상으로 엄청 자세하고 상세하게 설명해주심. 자부심 개쩔고 레알 설계자 전문가 삘남
둘다 자신감있는게 보기좋네
http://www.bizhankook.com/bk/article/22045
현중은 2층(활주,격납고)갑판임? 대우꺼는 3층이고?
높이는 두개가 거의 비슷 몇 미터 차이?
설계자 인력들이 저 코스프레 하고있으니ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
뭐가됐든 잘뽑혀나와라
설계하는 분들이 왜 저러고있누 ㅋㅋㅋㅋㅋ - 선동을멈추지마라
갠적으론 대우안이 더 좋음.
그냥 둘다 한대씩 뽑았음 좋겠다
마덱스 매번 가다가 회사가 마덱스 가버려서 이번에 못가는게 너무 아쉽다 마덱스 간다고 하면 "아 그러면 아예 부스 담당 보내줄께"할거 같아서 못 감 ㅠㅠ
현중안 레이더가 8개면 S/X 이렇게 두 종류임?
현중은 뭔가 보여주기식이라는건가 좋아보이고 최신 경향은 다 때려박은 - dc App
그런데 현중이 과연 저 형상을 실체화할 기술이 없을까? 더구나 밥콕하고 협력을 한다면?
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기밀이라서 절대 안가르쳐 준다는데
초도분은 보수적으로, 그 다음부터 기술 때려박는 요 십여년 한국 해군 건함 스타일 보면 대우안이 가능성 높을듯....? 나도 대우게 더 맘에 든다.
근데 흘수선 아래를 슬림하게 하더라도 톤수가 비슷하면 결국 수면아래 잠겨있는 부피도 비슷할텐데 왜 항공유 적재능력이 현대가 대우보다 떨어지는거임?
구획이 대우 게 더 직사각형 구조라 내부 용적은 넓어짐
ㅇㅎ
하나 더 궁금한거 있는데 뒤쪽 아일랜드에 개폐식 문으로 닫혀있는 공간이 있는데 여기는 토잉카 같은거 놓는곳임? 아니면 퀸엘처럼 무장엘리베이터 올라오는곳임?
차량용 엘베 무장엘베는 현대 기준 전방 아일랜드옆
ㅇㅎ그게 전부구나ㄱㅅㄱㅅ 진짜 안물어본게 없나보네ㅋㅋㅋ
현중안은 갑판이 넓어짐에 따라 격납고도 넓어지는게 맞음? 흘수아래를 줄인거니 격납고 크기랑은 상관없겠지?
아 근데 흘수아래를 줄이면 발라스트쪽에 문제가 생기려나
격납고는 군 요구사항에 둘다 동일하게 맞춘듯
아 안타깝네 이분도 강습상륙함을 점찍은 상태에서 현중을 바라 보셨네 그러다 보니 강습상륙함의 장점만을 부각하고 현중의 설계를 미래혁신적인으로 표현 하고 말아 버렸네 대우가 들고온건 강습상륙함이고 현중이 들고온건 경항모인데 마치 정부는 경항모 꿈 깨고 강습상륙함이나 만들어라처럼 느껴지네...... 현중의 디자인이 물론 스토바항모의 모조품처럼 느껴질 수 있지만 추후 중형항모 건조 계획이 만약 생긴다면 기본 베이스가 될 설계임은 틀림없을 거로 보여지는데 그 경우 본문에서 지적한 문제들 특히 공간적인 문제는 많이 해소 될 가능성이 큰데
뭔 씨발 어제부터 현대 대변인마냥 빨아제끼노 미친놈 이런거 쓰면 한건당 얼마받노?
뭐라하셔도 두 설계 다 장단점이 있다고 생각합니다.
게이는 진짜 현대 알바스러움
혁신 원해요!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
현대 체택되면 상세설계 들어갈 때 홀수좀 키웠으면 좋겠네
현중 것은 어레스팅 와이어 없으면 병신이겠던데. 프삼오비에 어레스팅 와이어 쓸 수 있음? 분칠 떡칠한 모델인거 같음.
현중=한화 VS 대우=LIG 느낌?
대우 항모는 갑판 ciws 쥐파먹은 자리 극혐이더라 디자인이고 뭐고 갑판자리 갈가먹는거 같은데
현대중공업 설계안이 독자적으로 수행한거였다는데? - dc App