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그때 노스롭에서도 당시 고르쉬코프급(현 비크라마디티야) 경사갑판에서 활주하면 E-2C 유의미한 작전 가능한 페이로드로 이륙 가능하다고 주장했는데,

인도 예비역 해군 장성 피셜 결국 파토난 이유가 이거라고 함


우선 안정적으로 이륙 가능한 수준으로 페이로드(연료 등)를 줄이면 작전가능시간이 한 시간 내외가 되어 의미가 없고,

풀 페이로드 상태에서도 어쨌든 이륙이 가능하긴 한데, 리스크가 존나 커져서 사소한 오류도 큰 사고로 이어질 수 있다는 결론이 나왔다고 함.

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