나:260~270m에 이 폭이면 경항모라긴 너무 크지 않음?
해군:만재 기준 5만 톤보다 작기만 하면 경항모임.
5~7만이 중형항모고 이 이상이 대형임..ㅎㅎ ㅋㅋ!
현중,대우 둘다 답이 이랬음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현중은 그래서 격납고를 많이 줄였다더라.
배수량 너무 커지면 안된다 그래서
+대우에서는 현중 설계랑 협력업체 모두 경항모에 안맞는다고 하더라. 영국은 중형 항모 쓰는 동네라서 걔네보다 이탈리아 핀칸티에리가 더 우리한테 체급상 도움된다고 주장함.
그리고 경하 3만톤, 만재 4만 5천이 요구 사항이라
거기 꽉 채워서 낸 게 이거래. 현중은 이걸 넘길 확률이 높고
역시 대한민국
그럼 격납고 더 크게 할 수 도 있는데 일부로 줄였다는건가?
갑판 밑 폭을 좀 줄였대. 내가 보기에도 좀 좁았음
4만5천톤(너무 안큰 배수량)
사실상 만재기준5만톤이하에서최대한쑤셔넣겠네 - dc App
암튼 49999톤 경항모 ㄷㄷ
샤를드골 경항모행
49999톤 - dc App
49999.9톤이라 이거야 뭐? 불만이써!
진짜 만재 4만 9천톤으로 아슬아슬하게 찍을각이냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
영프미 신형 항모 빼고 다 경항모지
걍 현중은 v형 선체에 스폰슨 올려서 배수량 대비 크기가 큰거고 대우는 u형 선체에 스폰슨도 거의 없는 강습상륙함형이라 배수량 대비 크기가 작은거 아닌가? 항모 vs 강습상륙함 특징인거같은데 - dc App
지금나온 선형베이스를 보면 현중 vs 대우...다시말해서. 항모설계냐 상륙함 설계냐.