내가 복무하던 201X년에는 독도급을 미해병대 F35B의 비상 발착기지로 운용하는 안이 있었음.

그때가 한창 마라도 만들고 있을무렵인데 연합훈련중에 우리 항공관 명령으로 와스프급에서 F35B를 운용하면서 생긴 애로사항(갑판내열성늠, 기체 배기열 정도, 소티율)등을 미해군 연락관에게 물어봤던 기억이 있음.

근데 그 당시만해도 F35B 초기운용 할때라 그런지 특별한 갑판내열코팅은 없었고 냉각수를 비행갑판 밑에 흐르게 하고 착륙후 소방호스로 갑판에 물뿌려서 열을 식혔다고 했음

내가 들은 내용 문서로 다시 정리해서 보고했었는데 그때만 해도 항모는 해군의 망상이던 시절이라, 독도급 LPX2를 옛 일본군 다이호같이 해상 이착륙 기지로 쓸려던게 아닌가 의심이 감.