한화 SSE-750K
길이 145.5cm
둘레 32.8cm
추력 440kg
무게 80kg
추중비 5.4
http://www.jwing.net/news/7631
가와사키 KJ100
길이 86cm
둘레 35cm
추력 400kg
무게 68kg
추중비 5.8
추진력은 한화 것이 더 높은데 소형화, 경량화는 일본 것이 훨씬 잘 됐음.
한화 SSE-750K
길이 145.5cm
둘레 32.8cm
추력 440kg
무게 80kg
추중비 5.4
http://www.jwing.net/news/7631
가와사키 KJ100
길이 86cm
둘레 35cm
추력 400kg
무게 68kg
추중비 5.8
추진력은 한화 것이 더 높은데 소형화, 경량화는 일본 것이 훨씬 잘 됐음.
길이가 문제네 - dc App
아직 엔진연구가 일본보단 늦어서 그렇지 많이 따라잡은듯 그래도
원래 소형화 경량화하면 추력이 조금 줄어들지 소경량화가 레알 핵심임
글쎄 한화거는 노즐길이까지 포함해서 그런거 같은데?
노즐의 길이와 무게를 빼면 그렇게 차이 안날듯
그에 더해서 엔진측면에 붙은 밸브나 컨트롤러의 무게등이 포함되었는지도 모르겠음. 하단의 일본의 엔진은 측면에 그런 장치들이 안보이거든.
한국껀 엔진에 노즐 스타터랑 악세사리 다 붙인 파워플랜트 제원으로 나온것 같은데
노즐이 12kg까지는 안할것같은데