뒤늦게 현중 항모 모형을 봤는데..
저게 경항모임? 아무리 봐도 3.0은 훌쩍 넘는 거 같은데?
저 사이즈면 항공기를 20대 이상을 적재 할 수 있다고 했는데 항공유 싣고 다니는 것도
무게 꽤 되지 않음?
더더군다나 cvn이 아닌 이상 가스나 디젤일텐데 그것도 꽤 무게가 나가잖아
질문
1. 현중에서 제작한 모형이 해군 roc에 맞춘 거임?
2. cvn이 아닌 이상 재래식 연료 체계로는 3만톤은 넘고 6만톤은 안될거 같은데
내 생각이 맞음?
뒤늦게 현중 항모 모형을 봤는데..
저게 경항모임? 아무리 봐도 3.0은 훌쩍 넘는 거 같은데?
저 사이즈면 항공기를 20대 이상을 적재 할 수 있다고 했는데 항공유 싣고 다니는 것도
무게 꽤 되지 않음?
더더군다나 cvn이 아닌 이상 가스나 디젤일텐데 그것도 꽤 무게가 나가잖아
질문
1. 현중에서 제작한 모형이 해군 roc에 맞춘 거임?
2. cvn이 아닌 이상 재래식 연료 체계로는 3만톤은 넘고 6만톤은 안될거 같은데
내 생각이 맞음?
비크란트급이나 드골급 보면 저건 경하 3만톤급이 맞음 걍
배때지를 헬쑥하게하고 어깨만 존나 늘려놨댄다
아파트로 따지면 베란다 확장공사 개념 같은 건가? 평수는 변하지 않으니..
위에서 말했듯이 프랑스의 드골항모, 인도의 비크란트항모가 저 톤수 사이즈에 해당함. 대우안이 욕먹는건 톤수가 지금말한 항모들보다 더 나간다는 함선이 갑판은 제일좁음. 대우안은 톤수가 나가도 상륙함구조 설계라서 어쩔수 없다는듯. 드골급,비크란트급,현중안은 전형적인 항모구조설계라고 함.
오! ㄱㅅㄱㅅ