념글에서는 대만이 제때 예산을 투입하지 않고, 하지 말라는 동류전환이나 해대는 바람에 운용유지비가 폭증했다고 쓰여 있음.

하지만, 대만이 미라지 2000-5의 진부화를 마냥 방치해서 저 꼴이 되었다는 건 일방에 지나치게 불리한 서술임.

우선 2010년 예산안 기준으로 대만 전투기의 운용유지비는 다음과 같음.

미라지 2000-5 / 26,670달러(오늘 환율로 3103만원)
F-16 A/B 블록 20 / 5340달러(603만원)
경국 / 8340달러(942만원)

대만 공군 전투기 유지비의 60%를 미라지 2000-5가 잡아먹고 있었음.

어쩌다 이렇게 되었냐? 우선 미라지 2000-5가 경국에 비해 시간당 태우는 연료가 대략 3배 정도임. 그리고 양산된 미라지 2000-5가 도합 600대 가량이라서 부품 비용이 꽤나 높음.

거기 더해 막 미라지 2000-5를 구입했을 때에는 그게 최신이었지만, 시간의 흐름에 따라 진부화되는 건 필연적인 결과임.

그래서 2012년 프랑스에 미라지 2000-5 업그레이드를 요청했지만, 중국의 압력으로 프랑스가 정줄 놓은 가격을 요구하면서 결렬되었음.

그 결과 팔콘이 알람을 달고 다니고, 경국이 천검2를 달고 다니는 판에 미라지는 여전히 사거리 50따리 미카를 달고 다니고 있음.

요약.
중국의 압력으로 미라지 업그레이드가 결렬되었고, 진부화+노후화로 운용유지비는 더욱 올라가기만 했음.

출처

- dc official App