예쁘다.
얘는 뭐가 신박한거임
그냥 싸고 신뢰성 높고 그런거? 페덱스가 굴리려고 개발하는 물건임
페덱스면 믿을만하겠네
울릉도는 페리 수요만 해도 꽤 큰데 저런 걸 굴릴 리가. atr-42가 대부분 들어가고 군용 c-130이 가끔 오가겠지
아니면 c-130 수량 딸린다고 cn-235 남은 기체 중에 아무거나 할당돼서 왕복할 수도 있고..
그런가.... 페리랑 연계하면 매일 1대로 충분할것 같은데
대충 김포공항이나 김해공항에서 고정 항공편 마련하고 하루 0회 정도 뜨는 식으로 운영하지 않을까 싶음
김포믄 좀 너무 멀다... 동해안 가까이에 있는 공항에서 굴리겠지 제일 멀어도 머구공항이나 김해공항이겠고....
관광객이 대부분 수도권에 살잖아 ㅋㅋ 지방공항에 마련해봐야 갈 사람이 있을까 싶은데. 김해나 머구는 나름 인구가 되니까 ㅇㅇ
거기에 굴릴 여객기는 ATR-72 600S가 적당함. 뭐 수요가 증가한다면 골때리긴 하겠지만...
그거 이륙거리가 1400m 넘지 않나? 울릉공항이 예정된 활주로가 1200m짜리잖아. 못 들어갈 거 같은데
아 ATR-42-600S랑 착각함
예쁘다.
얘는 뭐가 신박한거임
그냥 싸고 신뢰성 높고 그런거? 페덱스가 굴리려고 개발하는 물건임
페덱스면 믿을만하겠네
울릉도는 페리 수요만 해도 꽤 큰데 저런 걸 굴릴 리가. atr-42가 대부분 들어가고 군용 c-130이 가끔 오가겠지
아니면 c-130 수량 딸린다고 cn-235 남은 기체 중에 아무거나 할당돼서 왕복할 수도 있고..
그런가.... 페리랑 연계하면 매일 1대로 충분할것 같은데
대충 김포공항이나 김해공항에서 고정 항공편 마련하고 하루 0회 정도 뜨는 식으로 운영하지 않을까 싶음
김포믄 좀 너무 멀다... 동해안 가까이에 있는 공항에서 굴리겠지 제일 멀어도 머구공항이나 김해공항이겠고....
관광객이 대부분 수도권에 살잖아 ㅋㅋ 지방공항에 마련해봐야 갈 사람이 있을까 싶은데. 김해나 머구는 나름 인구가 되니까 ㅇㅇ
거기에 굴릴 여객기는 ATR-72 600S가 적당함. 뭐 수요가 증가한다면 골때리긴 하겠지만...
그거 이륙거리가 1400m 넘지 않나? 울릉공항이 예정된 활주로가 1200m짜리잖아. 못 들어갈 거 같은데
아 ATR-42-600S랑 착각함