1. 기술력 따라가기 진짜 좆빠지게 힘들다.
이미 2차 대전을 격으며 수십톤의 전차에달 변속기를 만들던나라들이 지금도 대형트럭의 강자들이다.
우리나라는 그때 대형트럭은 고사하고 경운기도 없었음
2. 수익성 ㅇㄷ?
팔곳이 존나 제한적임 미국 5대 방산업체 다합쳐도 월마트에 찌발린다는거 군붕이들도 알제?
시장이 존나 작으니까 열심히 연구해도 별로 안남음 그돈씨 승용차나 연구하는거지
우리나가 대형차 변속기 미국,유럽제 대형차 변속기랑 비슷한수준까지 끌어올리려면 돈도 더넣어야하는데 이러면 가격경쟁력도 읎다..
3.인건비가 오름
옛날에 한국차가 저렴한걸로 유명했지
그런데 이제 유럽노동자랑 임금차이도 거의 없음 곧 가격도 유럽제랑 비슷해지는데 기술력차이는 뭐 .. ㅋㅋㅋ
4.그럼 씨발년아 엑시언트 사는 사람은 병신이냐?
엑시언트는 5년 무상a/s붙이고 파는거임
이것도 없으면 수입트럭에 밀려서 사라질듯
독일사는 애국 스파이가 변속기 설계도 통으로 넘기지 않는한 자국산 변속기단 대형트럭은 유럽제 못이길꺼다..
만들던 새끼들이 싸게 정비성좋고 잘 안고장나게 만드니까 시장성에서 존나 밀려
ㄹㅇ 전기차 이악물고만드는 이유도 다같이 제로베이스니까 그렇지
엑시언트 국산변속기엿음?
잠깐 국산 12단 달리다가 다시 ZF로 바뀐걸로암
zf임 - dc App
엑시언트는 보면 보통 개인이 아니라 회사차원에서 발주하는 차가 많아보이더라
국가에서 나서는거 아니면 안만든다는거네
국가에서 나선게 흑표파워팩이다 이기
그정도면 시행착오라 생각해야지뭐 ㅋㅋ
한국트럭은 과적 잘버티고 정비망 잘 돼있으니 그나마 팔리는거지 - dc App
그것도 국내에서 판매량 1,2위 다투는 포터트럭에 한하는거지 대형트럭은 안됨..
25톤은 그없이노... - dc App
25톤급은 ..
https://www.youtube.com/watch?v=5UUz1zTZFfU
이영상이면 설명이 될까?
재료공학 문제는 현대한테만 맡겨서 될 게 아니고, 정부 차원에서 대덕이랑 대학들에 작정하고 돈 뿌리는 게 성과가 나면 현대도 그 과실을 챙겨갈 수 있을듯
이제는 내연기관 끝물이라 정부지원도 기대하기 힘들지.. 영원히 그들만의 리그일듯
항공산업 때문에라도 이미 돈은 한참 뿌리고 있고, 성과도 슬슬 나고 있어서 모르는 거다.
흑표파워팩 2차 사업해서 현기 둘다 들어오는정도 아니면 대형자동차 변속기는 힘들지 항공기면 몰라도 이분야는 정부지원도 힘든게 맞음
설계 역량이 문제가 아니라 재료공학 때문에 내구성이 안나오는 거라 연구성과가 나오면 여기저기 다 써먹을 수 있는 거다.
국산 양산차 수준은 정말 많이 올라와서, 수입이랑 충분히 비비거나 더 좋은 애들도 많은데. 대형은 아직 무리지 - dc App
현대나 한화는 진짜 기술 개발 안하는듯.. 현대에서 지금 기술은 대부분 미쯔비시에서 얻어온거 임.. 자신들이 개발한게 하나도 없음