쥭은장비에서 쓸만한거 건져서
나머지 장비 고치는건데
일반 정비단계에선 하지말라고 하고
전시 또는 폐처리 인가된 상황에서만 하라고되있음
하지말라고만 써있고 이유는 구체적인게 없는데
어떤 문제가 생김?
재고관리? 동류전용 당하는부대는 ㅈ같긴할거같음 ㅋㅋ
정비맡겼는데 통나무당하면 ㅋㅋㅋ
나머지 장비 고치는건데
일반 정비단계에선 하지말라고 하고
전시 또는 폐처리 인가된 상황에서만 하라고되있음
하지말라고만 써있고 이유는 구체적인게 없는데
어떤 문제가 생김?
재고관리? 동류전용 당하는부대는 ㅈ같긴할거같음 ㅋㅋ
정비맡겼는데 통나무당하면 ㅋㅋㅋ
장비가 돌고돌고돌다가 분실되는경우가 있었음.
기본적으로 한참 사용했던 장비기 때문에 쓸만에 보이더라도 미세한 유격이나 크랙이 있을 수 있음 그거 모르고 박아 넣었다가 대참사 일어나는 거
주기적으로 부품 교환해야하는데 새삥장비에 폐부품넣고 돌리면 그 부위는 정비시기 한참 놓치게 되니까 그런게 아닐까
경정비 수준의 장비에선 탈거하는 것만으로도 고장날 수 있음.
자동차만 봐도 일회용인 고정장치도 많고 오일류는 밀봉상태 아니면 산화되기도 하고 배터리는 방전되면 성능이 뚝뚝떨어지고
살아있는 사람 눈을 뽑아서 옆사람한테 이식해주고, 옆사람 잠잘때 또 눈뽑아서 살아있느사람한테 주고. 이게 바람직하진 않잖아?
인가 없이 일선에서 멋대로 해버리면 살릴 수 있는 것도 귀찮다고 대충 폐기처리하는 경우가 생김.
창정비수준에서 검사하는게 아니면 발견못할 고장들도있음 미세한유격나 휨 그런건 그냥 평상시에는 잘굴러가는데 그게 격하게 그동하다 개발살 나먼 진짜 - dc App
비행기는 자그만한 크랙이 커져서 항공기 동체가 통째로 뜯겨가가는 여객기사고 사례가있음 신기한건 기내에 이상 상황이 생기자 승무원들은 대처를 잘해서 승객은다살고 승무원 한명만 돌아가심 - dc App
알로아항공 737편일껄 - dc App
동류전환으로 돌려막다가 당장 전쟁나면 10대중에 3, 4대 기동하는 꼬라지보게될걸