원글가면 (1) 개별 셀만 불붙고 꺼지는 사례 (2) 160킬로로 처박고 씹창나서 배터리가 다 분해된 사례를 설명해드렸습니다.
익명(121.153)2021-10-18 17:41:00
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이새끼 이거 +극 -극은 이해하나
익명(121.153)2021-10-18 17:42:00
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사고시 개별셀로 완전히 분해되니까 고전압에서 저전압으로 다운되어 안전하다는 팩트를 가져와야겠네
익명(tkd696969)2021-10-18 17:42:00
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팩트 가져온나 팩트
익명(tkd696969)2021-10-18 17:42:00
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팩트없찐 흥분했니? 팩트없찐이라
익명(tkd696969)2021-10-18 17:43:00
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팩트: 건전지 두개 직렬연결하면 전압이 두배가 돼요! 우와 신기하다 우리 친구들 잘 알겠쬬?
익명(121.153)2021-10-18 17:43:00
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전기차에 들어있는 고전압배터리는 저전압 배터리셀을 직렬로 연결한거에요! 우와! 신기하다 우리친구들 이제 이닦고 밥먹어요
익명(121.153)2021-10-18 17:44:00
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밥먹고 이닦아야지 임마 밥먹고 이닦고 팩트 찾아온나
익명(tkd696969)2021-10-18 17:44:00
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맛있는녀석들피셜로 그건 밥에 대한 예의가 아니야 이닦고 밥먹고 이닦아야지
익명(121.153)2021-10-18 17:46:00
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팩트팩트 거리면서 도망가지좀 마라 어떻게 다큰 성인이 직렬연결 병렬연결도 모르나그래
익명(121.153)2021-10-18 17:46:00
디씨는 다 좋은데 애들이 너무 무식해
익명(121.153)2021-10-18 17:35:00
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디씨에서 학력자랑하고 남들 무식하니 마네 하노 ㅋㅋㅋㅋ
익명(175.223)2021-10-18 17:41:00
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꼬우면 설명글 써라 게이야
익명(175.223)2021-10-18 17:41:00
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이미 썼는데
익명(121.153)2021-10-18 17:42:00
시속 600으로 꼴아박으면 내연기관 항공기는 살아남고?
KF-21(insuno)2021-10-18 18:14:00
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아니 그게 아니라 꼴아박고서 화재 진압하는 거 얘기 중이었음 기존 항공기는 소화폼으로 화재진압가능하잖어
익명(112.162)2021-10-18 18:16:00
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전기모터기반은 그거 끌라면 물 컨테이너에 넣어야하는데 지금은 그런 장비가 없으니 도입했으면 좋겠다~ 하는 소리였는데 왜 발작하는지 나도 몰라
익명(112.162)2021-10-18 18:17:00
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시속 600으로 땅에 박은 항공기면 내연기관이든 전기든 어차피 회생불가능일텐데? 그냥 불 번지지 말라고 소화작업 하는거지 기체 살리려고 소화작업하는게 아님.
KF-21(insuno)2021-10-18 18:17:00
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아니 회생시키자가 아니라 그거 빨랑 치워야 활주로를 쓸 꺼 아니야
익명(112.162)2021-10-18 18:18:00
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사고조사 안하고 대충 치우고 활주로 쓸거면 내연기관 항공기도 대충 불길 잡은다음 불도저로 밀어서 활주로 밖으로 치워버리는데? 전기 항공기도 처리방식은 똑같아.... 일단 치워버린다음 잔불 정리하는건데
KF-21(insuno)2021-10-18 18:20:00
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전기배터리 화재는 기존 소화폼이나 방수로는 그 대충불길을 잡고가 안 되니까 하는 소리임
익명(112.162)2021-10-18 18:24:00
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뭔소리여 기존 물이나 소화폼으로는 완전진화에 시간이 걸린다 뿐이지 불길 다 잡을수 있고 그냥 물이랑 소화액 들입다 부어댈 작정이면 수조 조립 없이도 완전 진화할 수 있음. 네 말대로면 수조 조립방식 도입하기 전에는 전기차에 불나면 어차피 못 끄니까 다 탈때까지 하염없이 기다렸을까봐?
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몰라 근데 테슬람 하나가 불 안난다고 지가 불내잖아
배터리에 불이 안난다면서 사람한테 불이 붙노 ㅋㅋㅋ
배터리 화재가 무섭다고 하면 자연발화땜에 좆되는게 무서운거고 (그래서 리튬이온은 항공수송 안받아주는거고) 그거 걱정하지 않아도 된다고 얘기하는게 그렇게 알아듣기가 어렵냐?
화재 나려면 차체/기체가 개씹창날 정도 사고는 나야 불이 난다는거고 접촉사고에 폭발, 충전중 발화, 주차중 자연발화 같은거 걱정 안해도 된다고
팩트없찐
초등학교 3학년때 배우는 건전지 두개 연결하면 전압두배되는거 이해를 못해서 팩트팩트거리냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ시발
고전압배터리라는게 그냥 저전압 배터리 직렬연결ㅗ 터지는건 개별 저전압 셀이라고
개별 셀에 문제가 발생했을 때 고전압이 해체된다는 팩트를 가져오라고
팩트없찐
마트에서 파는 1.5v 건전지 백개 직렬연결하면 150VDC 고전압배터리야 ㅆㅣ발아
직렬연결한거 선끊으면 저전압이지 정도껏좀 무식해라
아따 문제발생시 고전압이 해체되서 괜찮은 팩트를 가져오라니깐 인신공격이 시작되었네 이건 팩트없찐이라서 그런거인듯
원글가면 (1) 개별 셀만 불붙고 꺼지는 사례 (2) 160킬로로 처박고 씹창나서 배터리가 다 분해된 사례를 설명해드렸습니다.
이새끼 이거 +극 -극은 이해하나
사고시 개별셀로 완전히 분해되니까 고전압에서 저전압으로 다운되어 안전하다는 팩트를 가져와야겠네
팩트 가져온나 팩트
팩트없찐 흥분했니? 팩트없찐이라
팩트: 건전지 두개 직렬연결하면 전압이 두배가 돼요! 우와 신기하다 우리 친구들 잘 알겠쬬?
전기차에 들어있는 고전압배터리는 저전압 배터리셀을 직렬로 연결한거에요! 우와! 신기하다 우리친구들 이제 이닦고 밥먹어요
밥먹고 이닦아야지 임마 밥먹고 이닦고 팩트 찾아온나
맛있는녀석들피셜로 그건 밥에 대한 예의가 아니야 이닦고 밥먹고 이닦아야지
팩트팩트 거리면서 도망가지좀 마라 어떻게 다큰 성인이 직렬연결 병렬연결도 모르나그래
디씨는 다 좋은데 애들이 너무 무식해
디씨에서 학력자랑하고 남들 무식하니 마네 하노 ㅋㅋㅋㅋ
꼬우면 설명글 써라 게이야
이미 썼는데
시속 600으로 꼴아박으면 내연기관 항공기는 살아남고?
아니 그게 아니라 꼴아박고서 화재 진압하는 거 얘기 중이었음 기존 항공기는 소화폼으로 화재진압가능하잖어
전기모터기반은 그거 끌라면 물 컨테이너에 넣어야하는데 지금은 그런 장비가 없으니 도입했으면 좋겠다~ 하는 소리였는데 왜 발작하는지 나도 몰라
시속 600으로 땅에 박은 항공기면 내연기관이든 전기든 어차피 회생불가능일텐데? 그냥 불 번지지 말라고 소화작업 하는거지 기체 살리려고 소화작업하는게 아님.
아니 회생시키자가 아니라 그거 빨랑 치워야 활주로를 쓸 꺼 아니야
사고조사 안하고 대충 치우고 활주로 쓸거면 내연기관 항공기도 대충 불길 잡은다음 불도저로 밀어서 활주로 밖으로 치워버리는데? 전기 항공기도 처리방식은 똑같아.... 일단 치워버린다음 잔불 정리하는건데
전기배터리 화재는 기존 소화폼이나 방수로는 그 대충불길을 잡고가 안 되니까 하는 소리임
뭔소리여 기존 물이나 소화폼으로는 완전진화에 시간이 걸린다 뿐이지 불길 다 잡을수 있고 그냥 물이랑 소화액 들입다 부어댈 작정이면 수조 조립 없이도 완전 진화할 수 있음. 네 말대로면 수조 조립방식 도입하기 전에는 전기차에 불나면 어차피 못 끄니까 다 탈때까지 하염없이 기다렸을까봐?
나는 배터리보다 항공유가더무서운데 - dc App