[일반] 전투기에서 단발, 쌍발 장단점이 뭔가요?

[익명(210.121)]

초보 군붕이인데

우연히 유튜브 알고리즘으로 F-35 영상을 봤는데 단발이더라고요.

몇개 다른 영상 찾아보니 라팔은 엔진이 쌍발이던데 ,,,

전투에서 어떤 엔진이 더 유리한건가요?

[익명(223.38)]

쌍발이 엔진 하나 고장나도 날수있고 안정적인데 비쌈 단발이 싸고 순간 기동력은 좋고 설계 잘하면 연비도 좋긴 한데 하나가지고는 경차처럼 엔진 하나로는 부족한 상황이 많이 터짐

[익명(117.111)]

엔진이 하나 꺼져도 날수있다는게 장점이긴한데 유지,보수 측면에선 그리 좋은편도 아님

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엔진 하나로 해결 할수 있음 단발. 엔진 하나로 해결 못하면 쌍발.

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라팔, 유파 등등은 각 나라가 개발가능한 엔진 중 자기네가 원하는 힘을 엔진 1개로 얻기 힘들었음. 그래서 쌍발.

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F-35는 좀 특이케이스이긴 한데, 해병대버전인 F-35B가 단거리이륙/수직착륙을 해야해서 엔진을 쌍발로 달기 어려웠던터라 어떻게든 추력이 큰 단발엔진을 개발해 냄.

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요근래는 덜한데, 1960~1990년대쯤엔 해군이나 해상작전 많은 나라는 쌍발엔진을 선호하긴 했음. 엔진이 두 개중 하나만 고장나면 어떻게든 살아돌아오는데 단발엔진이 고장나서 꺼지면 비상탈출해도 망망대해에 조종사가 떨어지니 육지에서 비상탈출할 때보다 생존확률이 상대적으로 떨어져서...지금은 엔진 신뢰성이 높아져서 여기에 대한 고민은 좀 덜한 편.

[하우루드(readyrapper)]

걍 전투기 개발할 때 제일 먼저 결정해야 할 게 체급이랑 그에 따라 필요한 추력 정도를 설정하는 거고, 거기에 따라 엔진 숫자를 결정하는 거임. F-35는 운용유지 편하라고 그 체급을 감당할 수 있는 대형 단발 엔진을 개발했음

[익명(gkdlvj18)]

라팔엔진 두개 추력이 프삼오엔진이랑 엇비슷함