조진수 교수님은 KF-X 개발 시작할때도 목에 피터져라 개발당위성 설명하셨던 분임
이분이 차기기동헬기로 이렇게 자료 내실정도면 이제부터 슬슬 준비해야한다는
신호탄으로 봐야한다고 봄.
역시 카이에서 자료 제공 해서 그런가 동축반전에 관해 주로 다뤘네 틸트는 TR-100 만든 지도 좀 됐고 기술수준도 어느정도 확보한 상태라 문제는 동축반전이은 이제 시작하는 시점이라
미국 FLRAA에서 동축반전이 이정표 잘 맞추고 있는거 보고 우리도 슬슬 동축반전으로 기우는 모양세같이 보이는것 같아. 물론 오스프리같이 틸트로터 실물을 운영하고 있지만 걔네는 아직 실물 공개도 안했으니
기술 격차 8년? 10년 이상 날텐데
나도 저건 좀 의외더라. 우리가 뭐 개발해서 10년이내로 좁혀진건지 궁금하기도 하고
기술 성숙도 평가도 방산업체 자체평가라고 써있는데 카이가 스스로를 너무 올려치는거 같은데 FLV 개발한다고 깝치지말고 프로그램 파트너로 들어가서 라센부터 하다가 하는게 낫지..
그렇게 되면 너무 늦을껄? KAI 회전익 사업부가 60헬기 대체로 김치 디파이언트나 V-280급으로 만들겠다 호언장담을 하고 방사청이 육군 60 개량없애버린거여서 쟤네들 FLRAA 작동방식 정해지면 바로 들어갈 기세임ㅋㅋㅋㅋ
기초기술연구는 카이가 한게 아님 기존 카리및 각 대학연구실에서 꾸준히 하고있었고 카이는 이번에 자체적으로 동축반전 연구 시작한거임 저 자료내용의 기술 수준은 카이만을 포함한 자료가 아님
디파이언트가 만만한가 참..
아 최근엔 국가 주도로 틸트랑 동축반전 시작했던 걸 잃고 있었네
우리로써는 KA-52 운용하고 만진것도 있어서 리스크 많이 줄일수 있다는 소리도 있는데 이건 더 자세히 봐야지
10년 이상 같은 소리하네 기술격차 논할때 8년이면 사실상 현세대에선 따라잡기 힘든 수준을 뜻하는거다 니들 8년하고 다른거야
소대급은 아예 계획이 없고 차기 기술로 넘어가나보네 대형헬기 수요가 참 애매하긴 한데..
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미국 FLRAA에서 동축반전이 이정표 잘 맞추고 있는거 보고 우리도 슬슬 동축반전으로 기우는 모양세같이 보이는것 같아. 물론 오스프리같이 틸트로터 실물을 운영하고 있지만 걔네는 아직 실물 공개도 안했으니
기술 격차 8년? 10년 이상 날텐데
나도 저건 좀 의외더라. 우리가 뭐 개발해서 10년이내로 좁혀진건지 궁금하기도 하고
기술 성숙도 평가도 방산업체 자체평가라고 써있는데 카이가 스스로를 너무 올려치는거 같은데 FLV 개발한다고 깝치지말고 프로그램 파트너로 들어가서 라센부터 하다가 하는게 낫지..
그렇게 되면 너무 늦을껄? KAI 회전익 사업부가 60헬기 대체로 김치 디파이언트나 V-280급으로 만들겠다 호언장담을 하고 방사청이 육군 60 개량없애버린거여서 쟤네들 FLRAA 작동방식 정해지면 바로 들어갈 기세임ㅋㅋㅋㅋ
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아 최근엔 국가 주도로 틸트랑 동축반전 시작했던 걸 잃고 있었네
우리로써는 KA-52 운용하고 만진것도 있어서 리스크 많이 줄일수 있다는 소리도 있는데 이건 더 자세히 봐야지
10년 이상 같은 소리하네 기술격차 논할때 8년이면 사실상 현세대에선 따라잡기 힘든 수준을 뜻하는거다 니들 8년하고 다른거야
소대급은 아예 계획이 없고 차기 기술로 넘어가나보네 대형헬기 수요가 참 애매하긴 한데..
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