속도랑 고도는 파일럿이 대강 맞추고 구멍에 박는건 급유기 후방에서 사람이 제어해준대 프로브 방식은 모르겠음
익명(14.33)2021-11-16 00:26
다 손으로 합니다
야훼(gg7474)2021-11-16 00:37
답글
기계가 다 해주면 면허가 필요가 없겠죠
야훼(gg7474)2021-11-16 00:38
미공군방식 : 급유기에 급유봉 조작요원이 탑승. 무선과 표시등을 이용해서 급유 받을 대상기체를 정위치로 오게하고 급유봉을 미세조작해서 최종적으로 급유봉을 급유 대상기에 연결함. 물론 급유받을 항공기(전투기건 폭격기건)의 조작은 오로지 수동. 그나마 조종사 화면에 정위치를 알려주는 지시표시가 나와서 좀 조종을 돕기도 함(케바케).
xwing(xwing)2021-11-16 00:38
답글
급유기 배때지에 지시기가 있는거 아녔나요
야훼(gg7474)2021-11-16 00:39
답글
미해군, 유럽, 러시아방식 : 급유기는 그냥 급유용 호스 늘어트리고 일정속도 유지하며 비행만 함. 여기에 급유용 프로브를 꼽는건 오직 급유 받을 조종사의 몫. 쉽게 말해 셀프급유. 물론 여기도 모든 속도/위치 조작은 급유받을 항공기 조종사의 몫
모솔들은 알 수 없는 것이지
조종사가 일정속도 고도맞추면 공중급유기 붐 조절해서 들어감
속도랑 고도는 파일럿이 대강 맞추고 구멍에 박는건 급유기 후방에서 사람이 제어해준대 프로브 방식은 모르겠음
다 손으로 합니다
기계가 다 해주면 면허가 필요가 없겠죠
미공군방식 : 급유기에 급유봉 조작요원이 탑승. 무선과 표시등을 이용해서 급유 받을 대상기체를 정위치로 오게하고 급유봉을 미세조작해서 최종적으로 급유봉을 급유 대상기에 연결함. 물론 급유받을 항공기(전투기건 폭격기건)의 조작은 오로지 수동. 그나마 조종사 화면에 정위치를 알려주는 지시표시가 나와서 좀 조종을 돕기도 함(케바케).
급유기 배때지에 지시기가 있는거 아녔나요
미해군, 유럽, 러시아방식 : 급유기는 그냥 급유용 호스 늘어트리고 일정속도 유지하며 비행만 함. 여기에 급유용 프로브를 꼽는건 오직 급유 받을 조종사의 몫. 쉽게 말해 셀프급유. 물론 여기도 모든 속도/위치 조작은 급유받을 항공기 조종사의 몫
없음 열심히 스로틀 대패질하십쇼ㅋㅋ