[일반] 근데 훈련기를 100대 가까이 굴리는 이유가 뭐임?

[익명(211.114)]

전술기가 400대 중반인데 T-50 TA-50만 해도 거의 70대고 초중등훈련기까지 다 합하면 거의 180기 되는 것 같은데 이렇게 많을 필요가 있음? 아니면 지금 있는 T-50 같은 것도 간단한 개조 거치면 바로 공격기로도 쓸 수 있어서 그런가?

[해당 댓글은 삭제되었습니다.]

해당 댓글은 삭제되었습니다.

[익명(211.114)]

아 이게 되긴 되는갑네

[ㅁㅁ(222.120)]

지상시뮬로 대체 되지 못하는 거가 가장 큰거 같은데 복좌형 전투기면 실시간 비행하면서 교육이 되는거고 그거 안되면 지상에 시뮬센터고.....

[익명(acidboy2)]

규모 있는 항공 전력 가진 나라 보면 훈련기 양 무시 못 함. 왜냐면 훈련기 소티 비용이 전술기보다 월등히 싸거든.

[익명(acidboy2)]

그와 별개로 머한 TA-50 절반 수량 정도는 작전투입 가능함

[익명(218.154)]

훈련기가 없으면 그 훈련을 위해서 전술기를 투입해야 됨. 훈련기가 있으면 훈련에 투입해야 됐던 전술기를 전투임무로 돌릴 수 있고

[익명(39.117)]

훈련기로 빡세게 실제 비행 많이 시키는게....전술기로 훈련시키는 것보다 비용과 시간이 훨씬 적게 듬.....이번 미국 공군 ATT 사업도 이런 맥락에서 진행.

[투바라(tumi42)]

미국도 고성능 전술기들 유지비 후달려서 값싸게 굴릴수 있는 고성능 훈련기로 비행 시간과 전술 훈련 시간 일부 채워주려고 하잖음

[익명(122.47)]

우리 군의 특성상 매년 입대하고 전역하는 조종사 인원이 많은 것도 있음 올해 기준으로 보면 고등비행훈련 마친 인원이 20-3차 32명, 21년-1차 45명, 2차 40명으로 총 117명임 반대로 매년 전역하는 조종사들도 100~130명 정도임 그러니까 매년 이 정도의 인원을 교육해야 하니까 훈련기도 많이 필요함

[익명(211.114)]

난 다 합쳐서 한 100기 정도면 충분할 것 같다 생각 들어서 물어봤음 다들 ㄱㅅㄱㅅ