오늘 급식 강의듣는데
북한 철도가 대부분이 일제강점기 시절에 지어진거라 노후화가 심하다고 들음
그래도 85퍼센트가 우리나라 철도랑 호환이 되서 통일되서 조금만 손보면 된다 그러는데
내가 알기론 일본은 10식 전차 설계할때 교량 하중이랑 철도 수송량이 협궤라서 10식 전차 크기랑 무게에 제한걸렸다고 알고있는데
그럼 북한도 협궤로 지어진거 아님? 근데 어떻게 평균궤도쓰는 우리랑 열차 규격이 호환이 됨?
오늘 급식 강의듣는데
북한 철도가 대부분이 일제강점기 시절에 지어진거라 노후화가 심하다고 들음
그래도 85퍼센트가 우리나라 철도랑 호환이 되서 통일되서 조금만 손보면 된다 그러는데
내가 알기론 일본은 10식 전차 설계할때 교량 하중이랑 철도 수송량이 협궤라서 10식 전차 크기랑 무게에 제한걸렸다고 알고있는데
그럼 북한도 협궤로 지어진거 아님? 근데 어떻게 평균궤도쓰는 우리랑 열차 규격이 호환이 됨?
북한 협궤아님 중국과의 연계 때문에 표준궤로 지음 호환안되는건 정말 좁은 1m도 안되는 산악협궤를 말하는거임
일제시대 당시에 중국과의 연계/연결 때문에
ㅇㅎ 그럼 대부분 일제시대때 지었다는건 지금 안쓰는 거고 85퍼센트는 지금 지은거 말했던 건가
아 일제시대때 2개로 지었구나
ㅇㅇ 일제때 산악용/평지용으로 2개를 지었고 평지용은 중국과 연결되어야 중국을 침공하기 편하니까 중국과 같은 표준궤로 지음
강사보다 낫노