[일반] 수직 이착륙 고정익기가 위험한 이유

[익명(183.107)]

착함시엔 배기가스가 닿는 면이 고르지 못하여
지면효과를 제대로 얻기도 힘들고 자세도 불안정해짐
그리고 흡입되어질 공기랑 배기가스랑 섞여서
불안정하고 고온의 흡입기가 유입되어 엔진에 무리가 감

따라서, 결론은 미국, 영국처럼 수십년간 수직이착륙 고정익기를
운용해보지 못한 우리나라는 함재기로 35C가 운용하기에 최적임

[무혐의(woo8754)]

팩트) 어레스팅 후크보다 저게 더 손실률 낮고 교육 쉬움

[익명(223.39)]

팩토:비행기가 없으면 추락할 일도 없다 Yakp-38/141처럼 뽀기해라

[부동(lop5678)]

짤은 해리어인데 왜 프삼오시 얘기임? 프삼오비는 해리어랑 방식이 다르자너

[익명(118.235)]

수직이착륙이나 캐터펄트나 다 노하우가 없어 처음 시작하는거면 바로 캐터펄트로 가는게 낫지 수직이착륙 노하우 쌓고 캐터펄트 가는건 더 말도 안되고 수직이착륙 항모 할거면 안하는게 낫다 기왕 할거면 캐터펄트를 쓰고

[익명(118.235)]

수직이착륙이 훨씬 낫지 이착함 쉽고 유지보수 쉽고

[익명(106.102)]

팩트 : 프삼오비는 등짝으로 흡기해서 좆도 상관없다

[전웅(call21)]

그래서 x32 탈락하고 f35b는 리프트팬 방식 쓰잖아.