회계년도 기준 2020->2021
F-22A 51.98->50.81%
F-35A 76.07->68.8%
F-15E 69.21->66.24%
F-15D 70.52->68.56%
F-15C 71.93->69.48%
F-16D 72.11->69.32%
F-16C 73.9->71.53%
A-10 71.2-72.54%
전체적으로 가동률이 떨어지긴긴했는데, 그중 F-35A의 가동률이 혼자 좀 크게 떨어진듯
이번에도 F135엔진이 문제라고하는데
예전에 가동률 크게 끌어올린 방법이 F135엔진 작업에 투입 인력을 늘려서 일정을 땡겼었다고 했었어서 코로나땜에 낙폭도큰듯?
야로나 + 인력수급 문제가 큰듯?
ㅇㅇ F-35A만 크게 저러는거보면 코로나+인력문제일듯 ㅇㅇ
엔진출력 높다고 좋은게 아니네. B형 가동률은 어떨까나
공군자료만 나온거라 다른건 자롬르겠음 근데 B형이 전에도 가동률은 더 좋긴했었음 돈을 먹어서글치
f135 엔진결함때문에 개량버전 연구중이긴 한데 그것도 어렵다고 기사가 나올정도니
머 공군은 AETP엔진 도입하고싶어한다는거같던데 F135 개량형이 도입될지 아님 건너뛸지는 모르겟네
몇십년동안 썩어 문드러져도 가동률 쌉바르는 A-10이 레전드
ㅋㅋ...
아무리 야로나라도 가동률 70%넘는게 A-10밖에 없어
근데 몇년전 미공군은 더 처참했긴함 저게 그나마 선방한정도
프십팔 가동률은 어떰? 파오공이랑 보라매에 들어갈 엔진 생각하니까 궁금하네
공군기종만 올라온거라 그건 자료가 아직없는듯?
링크 어딨음
Fighter Mission Capable Rates Fell in 2021 - Air Force Magazine -
https://www.airforcemag.com/fighter-mission-capable-rates-fell-in-2021/
여기올랑롬