[일반] 친환경 전기비행기

[ㄹㄹ(210.100)]

https://youtu.be/kd-RDX1IjuM

이거 생각보다 자동차보다 비행기쪽에서 급발전 일어나겠다

[MMT(121.158)]

그놈의 프로펠러 소음문제만 해결되면 대부분의 상업운항제트기는 대체가 가능할텐데

[ㄹㄹ(210.100)]

그니까

[익명(124.195)]

정작 항공기 설계자들은 회의적인게 이전 액화연료-엔진의 경우 사용량에 따라 점점 가벼워지는 특성이라도 있었지만, 배터리는 사용량에 따라 배터리 비중이 살짝 변하는거랑 중고도 이상에서 기온저하로 전압강하되는거 때문에 오히려 단점투성이라고 느끼는중임 차라리 바이오 연료가 낫지 않냐/그래도 완전 전기추진 모터의 가능성이 있지 않냐 계속 고민중이고

[토오오오오카(hhhmmm98)]

그 머 디젤이랑 전기모터랑 자강두천 하는거 같던데 하이브리드는 생각 없대냐

[익명(110.10)]

소형기의 경우엔 연료무게가 차지하는 비율이 적고 엔진 무게 절감에서 오는 이득이 커서 충분히 경제성있음

[익명(124.195)]

터보샤프트로 발전-모터 두개로 추진력 발생시키겠다는 발상도 있긴 한데, 거꾸로 이쪽은 "그게 딱히 연비 좋냐?"이러는거 같더라... 말 그대로 실험기나 테스트, 개인기면 모를까 상업적 이점이 있을지는 모르겠어

[익명(110.10)]

UAM 같은 경우엔 사실상 전기추진 말고는 대안이 없고

[토오오오오카(hhhmmm98)]

요즘은 동체 자체에 층류설계 도입한 것도 만들고 그러던제

[익명(125.132)]

화석연료와 배터리의 에너지밀도 문제가 해결 안되면 계속 못쓸게 뻔함

[익명(203.247)]

배터리 에너지밀도 400Wh/kg 넘어야 사용가능함 지금은 250 정도