경항모의 제일 큰 문제점 : e-2 못날림
F35B를 e-2 처럼 쓸순 없을까?
프35비 + 외부무장창( 전자전포드 + 측면 AESA 레이더) = 어느정도 e-2 역할 채우기 가능하지 않을려나?
어차피 e-2도 스텔스는 아니니 프35 스텔스 포기한다고 뭐라 할것도 아닐테고
프35는 광학장비도 좋으니
프35비를 그라울러처럼 외장포드 덕지 덕지 달아서 e-2 대용체로 쓸수 있지 않을까나?
경항모의 제일 큰 문제점 : e-2 못날림
F35B를 e-2 처럼 쓸순 없을까?
프35비 + 외부무장창( 전자전포드 + 측면 AESA 레이더) = 어느정도 e-2 역할 채우기 가능하지 않을려나?
어차피 e-2도 스텔스는 아니니 프35 스텔스 포기한다고 뭐라 할것도 아닐테고
프35는 광학장비도 좋으니
프35비를 그라울러처럼 외장포드 덕지 덕지 달아서 e-2 대용체로 쓸수 있지 않을까나?
개발비 누가내냐
내부공간에 여유가 되려나
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그러니깐 AESA 레이다 같은거 외부무장으로 덕지덕지 달면 되지 않을까나 해서
굳이 스텔스기에다? - dc App
경항모 운영은 하고 싶고, 조기경보기도 날리고 싶은데, 헬기 버젼은 씅에 안차고, 그래서 생각난거임
왜 스텔스기로 전자전을 하려는거야...
경항모에서 굴리고 싶어서
그돈씨 소리 나올걸
날아다니는 알레이버크급 ( ´╹ᗜ╹`*)
그냥 30년대에 빅센 사자니깐
아마 비용문제가 제일 클듯. f-35는 운영유지비용과 가동율도 x같은데 거기에 비용까지 덤탱이면 f-22 뒤를 따라갈것임. f-18의 최대장점은 상당히 높은 가성비와 높은 가동률. 또 운영유비용의 저렴함은 가성비에 날개를 단격이고.