이것은 들은거지만 믿든말든 알아서 하길바람
참고로 꽤나 어려운글임




결론은 KDDX레이다가 선진적인 체계임
이건 S밴드의 문제가 아니라 이지스체계에 CETPS가 통합되기 때문에 가능한것
이 CETPS가 화력통제연동 염두에 두고 설계된 시스템이기 때문에 1:1연동이 가능하고(LINK 16같은 C2노드 중심 TDL은 C2노드간에 1:1연동이 가능하고 최대 100개가 넘는 JU들이 다수 기입하는 TDAM망 구성)

S밴드  AESA 레이다보다 PRT(Pulse Repetition Time)이 짧아서 S 밴드 AESA 레이더의 트랙 품질이 유지되면서 CETPS의 5개 하부 기능 중 센서 협조 기능(일종의 센서 융합. 예를 들어서 A의 S 밴드 AESA와 B의 S 벤드 AESA가 중첩 추적하는 표적에 대해서 A가 B의 거리 분해능을 elevation축 angular resolution으로 쓰는 식으로)을 사용하여 A, B 두 체계의 AESA 레이더보다 분해능이 더욱 우수한 가상의 레이더가 표적을 추적하는 것과 같은 효과를 구현할 수 있음. 또는 A가 S 밴드 jamming을 당할 때 A가 jamming 당하는 시점에 A와 다른 채널들을 사용하는 B가 동일한 표적을 추적할 수 있음. 즉 이것은 레이더의 문제가 아니라 CETPS 통합 여부 문제이고 이것은 이론적으로 KDDX에도 유사한 데이터 통신 체계가 통합되면 가능한 일임.



레이더 자체만 보면 AMDR 체계보다 KDDX의 MFR이 더욱 선진적인 체계임. 우선 AMDR은 S 밴드 어레이에 배열된 각개 채널마다 ADC/DAC, 채널을 공유하고 동일한 채널을 공유하는 S 밴드 TRM들(AMDR은 TRM 모듈들의 block 단위로 모듈화됨. 1개 RMA가 S 밴드 TRM이 144개인가 그럴 것임. AMDR중 이지스함에 통합되는 체계 1개 S 밴드 어레이에 3,400개 ~ 3,500개 S 밴드 GaN 배열)의 스티어링은 같은 carrier 공유하면서 시간 의존적으로 2 X 3.141592...씩 위상차가 형성됨. 반면 KDDX는 모든 GaN 소자들이 같은 체널을 공유하면서 동시에 같은 steering을 하되 이게 각 소자의 위상 코드를 사용하여 360°씩 위상차가 형성되어 비슷한 GaN 배열 기준 SPY-6(24 RMA 기준)보다 antenna gain과 수신 감도가 더욱 우수함.



그리고 내가 알기로 KDDX의 S 밴드 MFR이 규모도 SPY-6중 24 RMA보다 더 큰 어레이를 사용할걸? 그리고 간과하지 말아야 할 것이 KDDX의 MFR은 듀얼밴드 AESA임. AMDR은 원래 AMDR-S와 AMDR-X가 별도로 개발이 될 예정이었는데 후자(AMDR-X)는 취소되고 기존 이지스함에 통합되어 있던 X 밴드 추적 레이더(AN/SPQ-9B)가 그대로 이지스 체계에 통합됨. 반면 KDDX의 MFR은 X 밴드 GaN 1,000개 넘게 배열되는 X 밴드 MFR이 S 밴드 MFR과 별도로 통합됨.




나도 허락맡고 올리긴했지만 암튼그렇다고함
가독성 문제는 어쩔수없고(실은 나도 이해하기 어려운글...)


참고로 이글은 엉터리라고함

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