f4랑 f5를 같이 순차퇴역 시키는것보다
f5를 먼져 다 퇴역시키고 f4를 f5대신 쓰다가
나중에 퇴역시키는게 더나은거 아님?
쟤들도 현시점에 여전히 운용비용 차이가 큰건지 아니면 폭장량 제외하면 성능차이가 크게 없는건지
아님 f4부품수급은 어려운데 f5는 쉽다거나
f4랑 f5를 같이 순차퇴역 시키는것보다
f5를 먼져 다 퇴역시키고 f4를 f5대신 쓰다가
나중에 퇴역시키는게 더나은거 아님?
쟤들도 현시점에 여전히 운용비용 차이가 큰건지 아니면 폭장량 제외하면 성능차이가 크게 없는건지
아님 f4부품수급은 어려운데 f5는 쉽다거나
f4는 지금도 존나 퇴역중이고 팝아이 셔틀로 겨우 살려둔것도 일이년있다가 퇴역인거보면 공군이쓰기엔 똥파가 더좋나보지 - 시진핑견공자제
주요 임무를 생각하면 F-4를 F-5 대신 쓸 수가 없음
대체소요가 달라서 그런거 아님?
F-4는 프35로대체중이고 똥파는 보라매존버중이고 소요자체가
팬텀은 60년대 전투기임... 나중에 들어온것도 70년대 물건이고 그걸 80년대에 중고로 업어옴
팬텀이 절대다수의 제공호보다 연식이 더 오래됨. 수량 자체가 적고 국내생산 한적도 없으니 동류전환 정비하기도 더 어려울거고
팬텀이 운용하기 더 빡셈
아아 대답 고맙다 운용 정비 노후화가 f4가 더심해서라는거지? 성능이나 작전역량 문제가 아니라?