뉴스보면 다 노후기종이라하네
40년 넘었다는곳도 있고 아니라는곳도 있고
F-5E/F : 직도입(수입산) 1970년대 후반 도입, 40년 KF-5E/F : 국내 조립생산 68대 1980년대 생산, 30년 KF-5E/F에 해당하는 기체가 추락해서 문제가 됨. 원래 무기는 30년을 세대로 교체하는 데 죄다 30년 지났으니 노후 기종 맞음.
원래 90년대 중후반 오버홀, 수명연장을 포함한 캐나다 브리스톨 사가 적당한 비용에 합리적인 개량상품을 내놔서 한국도 브리스톨 개량안을 진행중이었는데 노스롭이 뒤늦게 특허 침해라고 길길이 날뛰면서 보잉 F-15 개량안처럼 바가지 요금 개량 상품을 내놔서 취소됨
이스라엘 슈퍼타이거 개량은 노스롭 때문에 시장이 다 죽고 적절한 개량 기령을 놓쳐서 노스롭이 손 놓은 2010년대 중반에야 나왔고 F-5E를 만족해 했던 스위스 등 선진국에선 기령 때문에 외면받고 대부분 태국, 브라질같은 개도국에서 진행됨
F-5E/F : 직도입(수입산) 1970년대 후반 도입, 40년 KF-5E/F : 국내 조립생산 68대 1980년대 생산, 30년 KF-5E/F에 해당하는 기체가 추락해서 문제가 됨. 원래 무기는 30년을 세대로 교체하는 데 죄다 30년 지났으니 노후 기종 맞음.
원래 90년대 중후반 오버홀, 수명연장을 포함한 캐나다 브리스톨 사가 적당한 비용에 합리적인 개량상품을 내놔서 한국도 브리스톨 개량안을 진행중이었는데 노스롭이 뒤늦게 특허 침해라고 길길이 날뛰면서 보잉 F-15 개량안처럼 바가지 요금 개량 상품을 내놔서 취소됨
이스라엘 슈퍼타이거 개량은 노스롭 때문에 시장이 다 죽고 적절한 개량 기령을 놓쳐서 노스롭이 손 놓은 2010년대 중반에야 나왔고 F-5E를 만족해 했던 스위스 등 선진국에선 기령 때문에 외면받고 대부분 태국, 브라질같은 개도국에서 진행됨